Amel 50, Baptême au Cannes Yachting Festival

Baptème de Amel 50 au Yachting Festival

Amel 50, dernier né du chantier, dans sa version Palissandre des Indes, a été baptisé le jeudi 14 septembre pendant le 40ème anniversaire du Cannes Yachting Festival.

Amel 50 marque un tournant dans l’histoire du chantier naval de La Rochelle: ses nouveautés techniques ainsi que ses dimensions en font un voilier accessible, destiné une clientèle plus large. La présentation en première mondiale du Amel 50 s’est faite en présence d’Emmanuel Poujeade, directeur général, et du couple de parrain et marraine du nouveau modèle de la gamme de voiliers.

Amel 80 – Photo Amel

Lignes modernes et élégantes

Pendant 18 ans, le Super Maramu, voilier de 53 pieds, fut un succès incontournable du chantier. De nouveaux yachts aux lignes modernes et élégantes de 54, 55 et 64 pieds ont depuis été déclinés sur le même concept de navigation sans équipage. Aujourd’hui, tout aussi chic et moderne, le nouveau 50’ sorti du chantier vient renouveler le genre en renforçant l’élan qui marque le nouvel esprit de la marque Amel. S’enrichissant au fil du temps des expériences passées et des retours de leurs clients, les chantiers Amel créent des yachts qui tendent vers toujours plus de confort, de maniabilité et de sécurité. La volonté de changement exprimée par l’entreprise rochelaise a donné naissance au Amel 50, baptisé au Cannes Yachting Festival 2017.

Photo Amel

De nombreuses innovations

Tout en conservant les fondamentaux de la marque Amel, comme la sécurité et la facilité de manœuvre, et en restant fidèle à un savoir-faire reconnu, Amel 50 apporte une nouvelle silhouette qui charmera les clients, qui, amoureux du raffinement et à l’élégance de la marque, ont soif de nouveauté.
Un gréement sloop et une carène repensée figurent parmi les innovations de ce nouveau modèle, venant compléter une étrave droite et puissante. L’allongement de la flottaison favorise les performances et donne plus de volume à la partie avant du bateau.
La poupe large et aplatie, munie d’un maître-bau qui s’étend jusqu’à l’arrière, offre une grande stabilité de forme et augmente le confort en mer. Cette caractéristique a entraîné le choix du bi-safran, une nouveauté chez Amel, qui permet au bateau de garder une grande manœuvrabilité sous voile. Prolongé par la delphinière, le livet inversé affine également le profil de la superstructure.

Espace à vivre – Photo Amel

Luxe et générosité

Dans un design intérieur créé par le cabinet Berret-Racoupeau, Amel 50 est aménagé de couchages pour six personnes grâce à deux grandes cabines pourvues chacune d’un grand lit et d’une cabine avec deux couchettes superposées. L’espace à vivre offre de nombreux rangements, sous les lits et les banquettes, ainsi que dans les penderies et équipets. Positionnée en coursive à tribord, la cuisine accueillante offre un espace de vie très généreux dans le carré, tout en conservant une ergonomie optimale. La table à carte se trouve à gauche de la descente et communique directement avec l’ensemble du carré.

Photo Amel

Le premier Amel 50 a été baptisé pendant le 40ème Yachting Festival dans le Vieux Port de Cannes par Emmanuel Poujeade, directeur général des chantiers de La Rochelle, et remis aux premiers acquéreurs, Monsieur et Madame Platteuw, devenus parrains du modèle. A coup sûr, ils prendront le large contre vents et marées. Nous leur souhaitons bon vent!

Monsieur et Madame Platteuw ©YesICannes.com

Caractéristique technique Amel 50

Coque
Longueur coque 15,51 m
Longueur flottaison 14,51 m
Bau max. 4,79 m
Largeur flottaison 4,06 m
Tirant d’eau 2,15 m
Tirant d’air 22,5 m
Lest 5,36 t
Moteur Diesel 110 CV

Photo Amel

Déplacement
Poids à vide 18,75 t
Déplacement en charge 22,2 t
Capacité
Eau 600 litres
Carburant 675 litre
Voilure
Grand’voile 62 m2
Génois 64 m2
Trinquette (en option) 24 m2