Cannes Yachting Festival 2026 : Azimut dévoile le Magellano 27M Pensé pour la Liberté

Chair Giovanna Vitelli

Cannes Yachting Festival 2026 : lors de la 49e édition de la fête nautique mondiale, Azimut ouvre un nouveau chapitre de son histoire avec le Magellano 27M.

Troisième génération d’une famille de yachts imaginée comme un véritable « crossover des mers », ce superyacht de 27 mètres signé Azimut conjugue architecture navale de haute performance, design nordique et élégance italienne. Avec sa spectaculaire loggia ouverte sur la mer, ses intérieurs dominés par le bois et sa coque Dual Mode, il invite moins à conquérir l’océan qu’à le vivre pleinement, à son propre rythme. Au Cannes Yachting Festival 2026, le nouveau Magellano propose une certaine idée du voyage : prendre le large sans renoncer au confort, à la beauté ni à la liberté de choisir son propre rythme.

Un nouveau chapitre pour le crossover des mers

Depuis le début des années 2000, la série Magellano cultive une vision singulière du yachting. Imaginée sous l’impulsion de Paolo et Giovanna Vitelli, elle a contribué à faire émerger une nouvelle catégorie de bateaux, comparable dans l’automobile au phénomène des SUV : le crossover. L’idée est aussi simple qu’ambitieuse : réunir le meilleur de plusieurs univers sans imposer de compromis. Le volume et le confort nécessaires aux longues navigations se conjuguent ainsi à des lignes élégantes et intemporelles, tandis que l’architecture navale privilégie autant la sérénité en mer que la performance. Avec le Magellano 27M, Azimut fait entrer cette philosophie dans une troisième génération. Le yacht revendique une liberté de navigation totale, pensée pour ceux qui souhaitent pouvoir choisir leur rythme, leur destination et leur manière de vivre la mer.

Giovanna Vitelli avec les designers

Jarkko Jämsén, la mer comme matière première

Pour dessiner les lignes extérieures du Magellano 27M, Azimut a fait appel au designer finlandais Jarkko Jämsén. Son approche repose sur une idée presque philosophique : plutôt que de chercher à dominer la nature, le yacht doit dialoguer avec elle. La silhouette apparaît ainsi volontairement dépouillée. Chaque surface devient un écran sur lequel se reflètent la mer, le ciel et la lumière. La recherche esthétique s’efface derrière une forme essentielle, presque sculpturale. Le profil est structuré par une ligne industrielle, sorte de boucle qui souligne la silhouette et exprime simultanément deux dimensions du projet. D’un côté, la rigueur de l’ingénierie avec ses angles précis et ses proportions maîtrisées. De l’autre, la fluidité des surfaces, conçues pour capter et restituer les variations de la lumière. À l’arrière, les persiennes en bois, devenues une signature de la famille Magellano, prolongent cette recherche. Elles filtrent les rayons du soleil et dessinent à bord un jeu subtil d’ombres et de lumière.

Jarkko Jämsén

Salon

Une loggia suspendue entre ciel et mer

À bord, le Magellano 27M révèle une autre facette de sa personnalité. Les intérieurs, signés AMDL CIRCLE, Michele De Lucchi et Davide Angeli, prolongent la réflexion architecturale dans un univers chaleureux, naturel et profondément contemporain. Le point d’orgue du projet est sans conteste la loggia du pont principal, véritable pièce maîtresse du yacht. Largement vitrée, elle semble flotter au-dessus de la mer et brouille volontairement la frontière entre intérieur et extérieur. L’espace évoque les pergolas et patios méditerranéens. La lumière naturelle y pénètre généreusement tandis que les éléments architecturaux en bois structurent délicatement les perspectives. Le paysage n’est jamais relégué au rang de simple décor mais devient une composante de l’architecture. Le regard traverse les espaces sans véritable rupture et la mer reste omniprésente. Cette conception traduit la philosophie d’Azimut consistant à confier aux designers une vision globale, jusque dans les moindres détails, afin de créer un environnement cohérent plutôt qu’une simple juxtaposition de pièces.

Michele De Lucchi

Le bois comme fil rouge d’un luxe sensoriel

Dans le Magellano 27M, le luxe ne cherche pas l’ostentation. Il se découvre dans les matières, les textures et la lumière. Le bois constitue l’élément central du décor. Chêne clair et noyer se répondent dans le salon du pont principal et dans la suite propriétaire, tandis que les surfaces striées, gravées, flammées ou sculptées apportent une dimension tactile à l’architecture. Le projet révèle également une influence japonaise dans certains détails. Des tables sculptées selon la technique traditionnelle du Naguri dialoguent avec des panneaux de bois travaillés en trois dimensions.

Hommage à l’âme du yacht

Dans la suite propriétaire, le mur situé au-dessus de la tête de lit devient lui-même une œuvre. Il est habillé d’un précieux tissu HOSOO, réalisé à la main sur des métiers à tisser de Kyoto vieux de trois siècles. Son motif reproduit, à une échelle microscopique, la section transversale d’un tronc d’arbre. Un véritable hommage à la matière qui constitue l’âme du yacht !

Suite 2

La lumière devient architecture

À bord du Magellano 27M, la lumière n’est pas un simple élément décoratif : elle participe pleinement à la conception des espaces. La lumière naturelle entre avec force, comme en pleine mer, avant d’être adoucie par les bois clairs qui habillent les murs, les plafonds et le mobilier. Cette atmosphère lumineuse et intime est complétée par les créations de Produzione Privata, le studio de design fondé par Michele De Lucchi en 1990. Les luminaires Jona et Metafisica côtoient notamment des créations emblématiques d’Artemide. Le résultat donne un intérieur où la lumière accompagne les déplacements, révèle les textures et donne au yacht une personnalité presque domestique.

Une coque Dual Mode pour naviguer autrement

Derrière cette architecture raffinée se cache une ingénierie tout aussi ambitieuse. Le Magellano 27M adopte une évolution de la célèbre coque Dual Mode, développée par le département R&D du groupe Azimut|Benetti en collaboration avec le cabinet d’architecture navale PL Ausonio. Cette architecture associe une étrave verticale, une coque à double bouchain et un aileron central. L’objectif : améliorer la pénétration dans la mer, la stabilité directionnelle et le confort, notamment lorsque les conditions deviennent plus difficiles. Le double bouchain contribue également à limiter les embruns en répartissant l’impact des vagues sur deux niveaux. Le yacht peut ainsi adapter sa vitesse à l’état de la mer tout en réduisant les contraintes exercées sur la coque. La philosophie Magellano se résume alors en une promesse : ne pas naviguer uniquement pour aller vite, ni pour aller lentement, mais pour naviguer librement.

24 nœuds pour l’envie de performance, 1 000 milles pour l’évasion

Le Magellano 27M est propulsé par deux moteurs MAN V12 de 1 650 ch. Il peut évoluer confortablement entre 16 et 18 nœuds en croisière tout en dépassant les 24 nœuds lorsque les circonstances réclament davantage de puissance. Mais sa vocation première reste le long cours. À 12 nœuds, son autonomie atteint environ 1 000 milles nautiques, ouvrant la voie à des itinéraires prolongés et à des navigations loin des infrastructures terrestres. Cette polyvalence est précisément ce qui définit l’esprit crossover du Magellano : passer de la performance à la contemplation sans changer de philosophie.

Le silence comme nouveau luxe

Le confort se mesure également au bruit. Azimut poursuit ainsi son programme Azimut Silent Technology, consacré à la réduction des vibrations, du bruit et des émissions.
Supports élastiques pour moteurs et générateurs, silencieux spécifiques et filtres à particules participent à cette recherche d’une atmosphère plus sereine à bord. Le Magellano 27M bénéficie par ailleurs d’une construction faisant appel à la fibre de carbone sur environ 30 % de ses surfaces. Cette réduction du poids contribue à améliorer l’efficacité énergétique et les performances dynamiques du yacht. Une option de mode hôtel zéro émission, alimentée par des batteries LFP, permet même de profiter du bateau au mouillage sans faire fonctionner les générateurs. Une partie de la journée, voire une nuit entière, peut ainsi se dérouler dans un environnement silencieux, sans vibrations ni émissions liées aux générateurs. Le luxe change alors de définition : il devient celui de pouvoir entendre la mer…

L’esprit Magellano, quinze ans après les premières traversées

L’histoire du Magellano 27M s’inscrit dans une aventure qui remonte à 2009, lorsque le premier modèle de la série avait été mis à l’épreuve lors d’une traversée hivernale de plus de 2 000 milles nautiques en Méditerranée. À cette occasion, le navigateur et journaliste britannique Dag Pike avait souligné la capacité du yacht à « tenir fermement dans la mer », expression qui résume à elle seule l’ADN de la gamme : confiance, maîtrise et confort lorsque les conditions changent. Le Magellano 27M reprend aujourd’hui cette philosophie en l’inscrivant dans une architecture nouvelle, plus sculpturale, plus silencieuse et plus immersive.

Azimut, entre innovation et art de vivre

Fondée en 1969 par Paolo Vitelli, Azimut Yachts appartient au groupe Azimut|Benetti et propose une gamme de yachts à moteur de 42 à 144 pieds répartie en sept séries : Verve, Atlantis, Magellano, Fly, S, Grande et Seadeck. Implantée à Avigliana, près de Turin, la marque dispose de cinq sites de production en Italie, à Avigliana, Fano, Viareggio, Savona et Varazze, ainsi que d’un site au Brésil, à Itajaí. Son réseau commercial et de service s’étend à 80 pays. Avec le Magellano 27M, Azimut démontre une nouvelle fois que le yacht contemporain peut être simultanément une prouesse d’architecture navale, un manifeste esthétique et un véritable lieu de vie. Et si le véritable luxe, aujourd’hui, consistait simplement à pouvoir aller plus loin tout en prenant davantage le temps de vivre la mer ?