Air Corsica Étoffe son Portefeuille Aérien avec Nice-Florence

Coupure du ruban inaugural – De gauche à droite : Emmanuel Ricci du Comité Régional de Tourisme Provence Alpes Côte d’Azur, Franck Goldnadel, Président du directoire d’Aéroports de la Côte d’Azur, Marie-Hélène Casanova-Serva Présidente du Conseil de Surveillance Air Corsica et Pierre Muracciole Président du Directoire Air Corsica ©jerome Kelagopian

Air Corsica a inauguré sa ligne entre l’aéroport Nice Côte d’Azur et Florence-Peretola le 27 juin 2025. Ces vols sont désormais assurés à raison de deux rotations par semaine, tous les lundis et vendredis, en ATR72-600.

L’ATR72-600 d’Air Corsica ©jerome Kelagopian

Air Corsica : liaison aérienne inédite au départ de Nice, assurée par des avions de nouvelle génération récemment acquis par la compagnie, les fameux ATR72-600. Ces appareils turbopropulseur de 70 places, utilisé notamment sur les lignes régionales corses, permettront à la compagnie de développer fortement son trafic entre l’Italie et le sud de la France et d’exploiter le potentiel touristique et d’affaire entre les trois joyaux de la Méditerranée que sont la Côte d’Azur, la Corse et la Toscane. Cette ouverture de ligne – qui n’a jamais été opérée par ailleurs – contribue également à optimiser au maximum l’utilisation de sa flotte présente annuellement et quotidiennement sur l’Aéroport Nice Côte d’Azur.

Les membres d’équipages ©jerome Kelagopian

Plébiscitée par de nombreux azuréens

Cette ouverture de ligne plébiscitée par la clientèle niçoise, permet à la compagnie Air Corsica de poursuivre son expansion sur le marché italien, entamée en 2022 avec des vols au départ de la Corse vers Rome, Milan et Olbia. Les horaires entre Nice et Florence ont été pensés pour assurer une connexion fluide avec les quatre aéroports corses (Ajaccio, Bastia, Calvi, Figari). Le billet aller-simple est proposé à partir de 99 € TTC, et le trajet aller-retour via la Corse à 269 €.

Franck Goldnadel & Pierre Muracciole ©jerome Kelagopian

Fréquence, régularité et fiabilité

En effet, grâce à sa faible consommation de carburant et à ses coûts opérationnels réduits, l’ATR72-600 permet d’offrir des connectivités aériennes rapides, fiables et durables. En outre, il est un outil indispensable à la flexibilité des vols, et correspond parfaitement au modèle économique d’Air Corsica dont l’activité principale est de permettre et faciliter le transport des insulaires vers le Continent, toute l’année et quelles que soient les circonstances. Par sa configuration, l’ATR participe à ajuster le programme de vols en ajoutant facilement des fréquences sur des vols courts en cas de périodes de forte affluence, et de les réduire selon les cas de force majeure.

Pierre Muracciole, le Président du Directoire Air Corsica accueille une voyageuse ©jerome Kelagopian

Une nouvelle ligne qui arrive à points nommés

Marie-Hélène Casanova-Servas, Présidente du Conseil de surveillance d’Air Corsica déclare : « Avec le renforcement des lignes de service public, notamment sur la desserte de Nice, Air Corsica a saisi l’opportunité d’améliorer sa productivité et d’utiliser un appareil au départ de cette plate-forme. L’attractivité des lignes italiennes s’est naturellement imposée, d’autant que c’est un marché que nous connaissons au départ de la Corse, depuis plusieurs années. Je me félicite du lancement de cette nouvelle ligne annuelle qui donnera certainement aux florentins l’opportunité de venir en Corse tout en enrichissant les possibilités de connections pour les insulaires. »

Marie-Hélène Casanova-Servas (au micro) ©YesICannes.com

Merci à Air Corsica

De son côté, le Président du Directoire d’Aéroports de la Côte d’Azur, Franck Goldnadel, remercie la compagnie Air Corsica pour sa confiance et pour le travail qu’elle réalise pour développer les lignes directes vers le plus grand nombre de capitales régionales et de destinations touristiques depuis l’aéroport de Nice : « Air Corsica est une compagnie très importante pour l’aéroport et pour son territoire. »

Franck Goldnadel (au micro) ©YesICannes.com

Tarifs

Deux tarifs sont proposés en fonction du trajet choisi : pour un vol Nice – Florence, le billet « aller-simple » est accessible à partir de 99€TTC (hors frais de service) ; pour un vol Corse – Nice – Florence, le billet « aller-retour » est accessible à partir de 269€ TTC (hors frais de service).
Des tarifs spéciaux ont également été créés pour les demandes de “groupe”. Un bagage en soute de 23 kg et un bagage cabine de 8 kg par personne sont compris dans le prix du voyage.

Aéroport Nice Côte d’Azur

L’Aéroport Nice Côte d’Azur est le deuxième aéroport de France après Paris. En 2024, la plateforme aéroportuaire a enregistré un trafic passagers d’aviation commerciale de 14,8 millions, contre 14,1 millions en 2023. En 2025, l’aéroport niçois affiche à son compteur 122 destinations directes opérées par 59 compagnies régulières desservant 45 pays. En dehors de Paris, il est aussi le seul aéroport français à proposer 14 lignes long-courrier en vols réguliers vers Abou Dhabi, Atlanta, Bahreïn, Doha, Dubaï, Koweït, New York, Montréal, Philadelphie, Riyad et Washington, et à accueillir l’A380 en quotidien.

www.nice.aeroport.fr

Aéroports de la Côte d’Azur

Le Groupe Aéroports de la Côte d’Azur gère les aéroports Nice Côte d’Azur, deuxième plateforme aéroportuaire de France, Cannes Mandelieu et Golfe de Saint-Tropez. Il est numéro 2 européen en matière d’aviation d’affaires. Les trois aéroports du Groupe sont certifiés Carbone Neutre niveau 4+ par l’ACI et le Groupe s’est engagé à atteindre l’objectif de zéro émission de CO2 sans compensation d’ici 2030 sur les émissions sous sa propre responsabilité. Depuis 2016, Aéroports de la Côte d’Azur est un groupe privé dont la majorité du capital appartient au consortium Azzurra.