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L’Aéroport Nice-Côte d’Azur Labélise son Espace Aérien

L’aéroport Nice-Côte d’Azur vient d’être labélisé A-CDM. Développé par Eurocontrol, ce nouveau service collaboratif permet d’optimiser en temps réel et en toute sécurité le ciel azuréen.

L’aéroport Nice-Côte d’Azur a rejoint depuis le 28 septembre 2020 les grands aéroports européens qui ont déjà obtenu la certification A-CDM (Airport-Collaborative Decision Making). Grâce à ce dispositif innovant, l’ensemble des acteurs de l’aéronautique disposent désormais d’outils communs pour fluidifier en toute sécurité le trafic dans l’espace aérien azuréen.

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A-CDM répond à des exigences de qualité

Grâce au concept A-CDM, tous les partenaires de l’aéroport Nice-Côte d’Azur – le service de la navigation aérienne Sud-Est (SNA/SE), les compagnies aériennes, les sociétés d’assistance en escale et l’exploitant Aéroports de Côte d’Azur – ont la possibilité de partager en temps réel les données nécessaires à une coordination optimisée et à une prise de décisions opérationnelles renforcée, y compris en situation dégradée (mauvaises conditions météorologiques, dysfonctionnements techniques…).

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Gérer le trafic sur l’aéroport en parfaite synchronisation

Actuellement, les outils informatiques et les méthodes de travail mises en place avec le concept A-CDM permettent aux contrôleurs aériens de la plateforme de gérer le trafic sur l’aéroport en parfaite synchronisation avec l’ensemble des acteurs aéronautiques tout en tenant compte des contraintes locales. Ainsi, en toute sécurité, l’utilisation des capacités, à l’arrivée, au départ et au roulage, est optimisée et permet d’améliorer les aspects environnementaux (temps de roulage diminué, pas d’attente en seuil de piste, etc.).

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De nombreux défis techniques à relever

L’optimisation du fonctionnement global des opérations de l’aéroport permet également d’améliorer la prédictibilité des charges de trafic pour les centres de contrôle adjacents, et fluidifie le trafic au profit de l’ensemble du réseau européen géré par Eurocontrol. Ce projet, lancé le 25 janvier 2016, a été cofinancé par l’Union européenne, la Direction des services de la Navigation aérienne (DSNA), prestataire de services de navigation aérienne au sein de la Direction générale de l’Aviation civile (DGAC), et l’aéroport Nice-Côte d’Azur. Cette labellisation vient clôturer plusieurs années de travail, ponctuées de nombreux défis techniques.

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Se positionner au cœur du transport aérien de demain

« En tant que deuxième plateforme aéroportuaire et aéroport le moins émissif de France, notre engagement constant pour fluidifier l’exploitation quotidienne de l’aéroport, tout en réduisant au maximum notre impact environnemental, se concrétise dans l’A-CDM qui vient nous positionner au cœur du transport aérien de demain, un transport qui doit allier performance économique et écologique », se félicite Dominique Thillaud, président du directoire des Aéroports de la Côte d’Azur.

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Un label économique et écologique

Maurice Georges, directeur des services de la Navigation Aérienne, félicite toutes les personnes impliquées dans ce succès. « Il s’agit d’une étape importante pour une exploitation optimisée, en toute sécurité, de l’aéroport Nice-Côte d’Azur. Grâce au CDM, les avions réduiront leur consommation de kérosène, amélioreront leurs temps de roulage et minimiseront le bruit sur la plateforme grâce à une mise en route des moteurs le plus tard possible lors du départ. »

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A propos de l’aéroport Nice-Côte d’Azur

L’aéroport Nice-Côte d’Azur est le deuxième aéroport de France après Paris avec 14,5 millions de passagers en 2019, 120 destinations directes et 57 compagnies régulières desservant 44 pays. En dehors de Paris, il est aussi le seul aéroport français à proposer 6 destinations long-courriers en vols réguliers (Bahreïn, Dubaï, Doha, New York, Montréal et Pékin) et à accueillir l’A380 en vol quotidien.

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www.nice.aeroport.fr

A propos d’Aéroports de la Côte d’Azur

Le Groupe Aéroports de la Côte d’Azur gère les aéroports Nice Côte d’Azur, deuxième plateforme aéroportuaire de France, Cannes Mandelieu et Golfe de Saint-Tropez. Il est numéro 2 européen en matière d’aviation d’affaires. La liaison régulière en hélicoptère entre Nice et Monaco est par ailleurs la plus importante du monde en termes de trafic. Les trois aéroports du Groupe sont certifiés Carbone Neutre niveau 3+ par l’ACI et le Groupe s’est engagé à atteindre l’objectif de zéro émission de CO2 sans compensation d’ici 2030. Depuis 2016, Aéroports de la Côte d’Azur est un groupe privé dont la majorité du capital appartient au consortium Azzurra.

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www.societe.nice.aeroport.fr

A propos de la Direction des services de la Navigation aérienne (DSNA)

La DSNA (Direction des Services de la Navigation Aérienne) au sein de la DGAC (Direction générale de l’Aviation civile), est le prestataire de services de navigation aérienne en France. Sa mission principale est d’assurer un écoulement du trafic aérien civil sûr, fluide et respectueux de l’environnement pour un coût maitrisé. Chiffres-clés: 5 centres en-route de navigation et 75 tours de contrôle; 7 350 personnels.

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www.ecologie.gouv.fr

@DGAC  #DSNA

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L’Aéroport Nice-Côte d’Azur Labélise son Espace Aérien was last modified: octobre 7th, 2020 by tamel

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