Azimut Surfe sur la Vague Électrique

Azimut a présenté au Cannes Yachting 2024 le nouveau Seadeck 7 Full Hybrid, premier yacht au monde à combiner un système de puissance hybride avec la propulsion IPS de Volvo Penta.

Cannes Yachting 2024 : lors de la conférence de presse Navigate with Purpose, Azimut et Volvo Penta ont présenté le nouveau Seadeck 7, fruit de la collaboration entre Volvo Penta et le département R&D du Groupe Azimut|Benetti. L’ensemble hybride-électrique révolutionnaire, permet au Seadeck 7 Full Hybrid – exposé à flots au Vieux Port – de naviguer en mode entièrement électrique jusqu’à 11 nœuds, puis de passer, comme dans une voiture, du moteur électrique au moteur diesel, sans avoir recours à un générateur embarqué.

Confort à bord et durabilité

Le nouveau Seadeck 7 Full Hybrid, présenté par Azimut au Cannes Yachting Festival du au 15 Septembre 2024, est le premier au monde premier à combiner la puissance hybride et la propulsion Volvo Penta IPS, basée sur la technologie révolutionnaire du pilote hybride-électrique Volvo Penta. C’est la première fois qu’un yacht combine des moteurs diesel, des moteurs électriques et des batteries avec l’efficacité des moteurs Volvo Penta IPS, permettant un fonctionnement hybride sans groupe électrogène. Le Seadeck 7 peut ainsi naviguer en mode électrique pur jusqu’à 11 nœuds et rester à l’ancre sans aucune émission pendant 12 heures. De quoi améliorer considérablement le confort à bord dans le respect de l’environnement !

Réduire les émissions de CO2

« Lorsqu’il s’agit de réduire les émissions de CO2, notre approche vise à générer des résultats tangibles dès maintenant, notamment en développant de nouvelles solutions que nous mettons déjà en œuvre à l’état de prototype. Les bateaux de moins de 24 mètres sont les plus répandus dans nos eaux, c’est pourquoi faire la différence dans ce segment de navires signifie faire la différence pour de nombreux propriétaires. L’ensemble hybride-électrique Volvo Penta installé sur le Seadeck 7 a un mode d’utilisation similaire à celui des voitures, c’est-à-dire qu’il passe du moteur électrique au moteur diesel en fonction de la vitesse. Il garantit une simplicité d’utilisation, une réduction de la consommation et des émissions de CO2, et une amélioration de la vie à bord. Tout est en place pour changer les règles du jeu ! », a déclaré Giovanna Vitelli, présidente du groupe Azimut|Benetti.

Symbiose avec la nature

Dans ce projet pilote, Volvo Penta présente un ensemble hybride-électrique entièrement intégré, de la barre à l’hélice, garantissant un fonctionnement et une gestion de l’énergie sans faille sur le Seadeck 7. Ce système, pilote de l’ensemble hybride-électrique D13 IPS récemment annoncé par Volvo Penta, garantit des transitions en douceur entre les modes d’alimentation, améliorant ainsi les performances, l’efficacité et la facilité. Parmi les caractéristiques, citons la croisière quasi-silencieuse à faible vitesse ; à 7 nœuds, en l’absence de bruit et de vibrations, le mode électrique donne l’impression de naviguer sur un voilier. Les batteries offrent des nuits silencieuses à bord grâce, et l’accostage et départ par joystick en mode électrique se fait tout en douceur un en douceur. Le système facilite également l’accès à toutes les zones sans émissions, en symbiose avec la nature.

Faire progresser la technologie marine

Par rapport aux yachts traditionnels à ligne d’arbre intérieure et de taille similaire, l’ensemble technologique du Seadeck 7, l’utilisation importante de fibres de carbone (jusqu’à 40 %) et l’efficacité supérieure de la conception de la coque peuvent permettre une réduction des émissions de CO2 allant jusqu’à 40 % au cours d’une année d’utilisation typique. Cette collaboration entre Volvo Penta et le département R&D d’Azimut | Benetti vise à affiner l’expérience hybride-électrique. Équipé de l’ensemble hybride-électrique, le Seadeck 7 introduit de nouveaux modes de conduite électrique et hybride, soutenus par une surveillance avancée du moteur et le réseau de service mondial de Volvo Penta. Cette collaboration souligne l’engagement des deux sociétés à faire progresser la technologie marine et le design innovant des yachts.

Expérience facile et intuitive

« Notre collaboration avec Azimut reflète notre vision commune de repousser les limites et d’élever l’expérience de la navigation grâce à l’innovation technologique et à un design amélioré. Le Seadeck 7, équipé de notre système hybride-électrique entièrement intégré, marque une avancée significative dans la technologie marine. Il illustre non seulement l’avenir de l’hybridation et de l’électrification, mais il est également conçu pour garantir une expérience facile et intuitive aux plaisanciers. Nous pensons qu’une expérience de haut niveau sera le moteur ultime de la transformation du développement durable. », a déclaré Johan Inden, président de la division Marine de Volvo Penta.

Johan Inden, président de la division Marine de Volvo Penta ©Volvo Penta

Fluidité et sérénité

Le Seadeck 7, qui fait partie de la première série hybride d’Azimut, présente un cockpit réinventé et un salon extérieur au niveau de la mer pour un meilleur contact avec l’eau, le Fun Island. En combinant une réduction de poids, une coque, un pont et une superstructure en fibre de carbone, et le système hybride-électrique de Volvo Penta, le Seadeck 7 améliore le confort et l’espace. Le Seadeck 7 a obtenu la certification Rina Green Plus Platinum, soulignant son engagement en matière d’innovation et de conception durables. L’ensemble hybride-électrique Volvo Penta du Seadeck 7 combine l’autonomie et la vitesse des moteurs traditionnels avec les transitions fluides, le bruit réduit et le confort amélioré du mode électrique.

Batteries rechargeables pendant le voyage

Cette expérience hybride offre une croisière en douceur, une accélération électrique et une excellente réponse de la chaîne cinématique. L’important parc de batteries permet de vivre hors réseau, offrant une expérience proche de la nature sur l’eau. L’ensemble comprend également le Joystick Docking en mode Pure Electric, qui est souple, réactif et facile à utiliser. La navigation électrique à faible vitesse permet de se rapprocher de la nature et d’accéder à des zones protégées. Pendant les nuits au mouillage, le système permet un amarrage hors réseau silencieux et confortable, les batteries étant rechargées pendant le voyage ou l’amarrage.

Quatre modes d’alimentation flexibles

L’ensemble hybride-électrique offre quatre options de navigation : Le mode Pure Electric pour une navigation sans émission jusqu’à 11 nœuds, le mode Hybrid Standard qui passe de l’électrique au diesel, le mode Hybrid Boost pour une meilleure accélération, et le futur mode Cross-over. En mode Hôtel, les batteries alimentent tous les services jusqu’à 12 heures en silence et sans émissions de CO2, éliminant ainsi le besoin d’un générateur traditionnel.

Un système hybride-électrique entièrement intégré

Le système hybride-électrique Volvo Penta est entièrement intégré, Volvo Penta contrôlant tous les composants, de la barre à l’hélice. Le Seadeck 7 est équipé d’un ensemble hybride Volvo Penta D13 IPS 1350 jumelé à un moteur électrique de 160 kW, ce qui garantit des performances puissantes, une grande maniabilité et une grande efficacité. Le moteur électrique et le moteur diesel fonctionnent en parallèle, ce qui permet des transitions en douceur et un fonctionnement efficace.

Volvo Penta D13 IPS 1350

Des caractéristiques hybrides-électriques d’avant-garde

L’ensemble hybride-électrique intègre une technologie intelligente, y compris le Volvo Penta Electronic Vessel Control (EVC) et des modes de conduite innovants. Ceux-ci permettent l’accostage par joystick, la direction par joystick et le système de positionnement dynamique (DPS) en mode électrique pur et en mode hybride. Le système Glass Cockpit fournit une interface affichant les modes de conduite et l’état de la batterie. Le système EVC permet la surveillance du moteur et le partage des données, garantissant une assistance de premier ordre par le biais du réseau de service mondial de Volvo Penta.

Penta Electronic Vessel Control

Volvo Penta et Azimut : engagement pour l’excellence

Volvo Penta et Azimut continueront à développer et à optimiser l’ensemble hybride-électrique sur le Seadeck 7 tout au long de l’année 2024. Ce projet pilote vise à démontrer la fiabilité et les performances exceptionnelles alors que l’ensemble est destiné à devenir partie intégrante de la série Azimut Seadeck, offrant une expérience hybride-électrique définissant le marché.
Le Seadeck 7 est disponible en précommande, avec une livraison à partir de 2026.

Caractéristiques techniques : Ensemble hybride-électrique Volvo Penta
2 x Volvo Penta D13 IPS 1350 Hybride
Moteur électrique de 160 kW

Caractéristiques du Volvo Penta EVC

Accostage par joystick, pilotage par joystick, système de positionnement dynamique (DPS), système Glass Cockpit avec interface hybride-électrique affichant de nouvelles fonctions telles que les modes de conduite et l’état de la batterie.
Chargement : Interface standard CCS2 : Prise en charge de la recharge à quai. Chargement par le moteur à combustion : Disponible aussi bien en cours de route qu’à l’ancre ou à quai.
Fonctions d’assistance : Surveillance de l’état du moteur, partage des données et mises à jour du logiciel.
Services et assistance améliorés par le biais du réseau mondial Volvo Penta.

Azimut Seadeck 7 Yacht

Longueur totale : 21,88 m
Construction : GRP + fibre de carbone
Type de coque : Planing

Azimut, l’esprit d’innovation

Fondé par Paolo Vitelli en 1969 Azimut fait partie du groupe Azimut|Benetti. La compagnie italienne propose aux propriétaires du monde entier une large gamme de yachts à moteur de 42 à 125 pieds de long, organisés en sept séries (Verve, Atlantis, Magellano, Fly, S, Grande et Seadeck). La marque se distingue par l’esprit d’innovation qui la place à l’avant-garde des tendances et des solutions en matière de technologie et de design reconnues dans le monde du yachting. Le chemin parcouru au fil des ans a permis de concilier une croissance constante avec une philosophie d’entreprise axée sur les grands enjeux de la durabilité environnementale et sociale. Azimut Yachts, dont le siège social se trouve à Avigliana (Turin), possède cinq sites de production en Italie (Avigliana, Fano, Viareggio, Savona et Varazze) et un au Brésil, à Itajai. Le designer de yachts élégants et performants est présent dans 80 pays grâce à un réseau de centres de vente et de service à la clientèle et à des bureaux de représentation à Shanghai, Hong Kong, Fort Lauderdale et Itajai. Pour plus d’informations : www.azimutyachts.com

Volvo Penta, expérience totalement intégrée en mer

Volvo Penta est l’un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions de puissance, permettant de déplacer les personnes sur terre et en mer. Avec plus de 100 ans d’expertise marine, Volvo Penta a introduit de nombreuses technologies marines inédites pour révolutionner l’expérience et accélérer le développement durable. Toujours à la recherche d’un contrôle total, du confort, de la performance et de la sécurité, nous visons à offrir une expérience totalement intégrée en mer – du gouvernail aux hélices. Volvo Penta fait partie du groupe Volvo, qui dispose d’un réseau mondial d’environ 3 500 concessionnaires dans plus de 130 pays.