©DR
L’Aéroport Nice Côte d’Azur accélère l’essor de son trafic aérien avec 79 destinations, dont 62 à l’international, et rouvre l’intégralité de son terminal 2.
Aéroport Nice Côte d’Azur: confrontée à la pandémie du #Covid19, la deuxième plateforme aéroportuaire de France avait pris la décision de fermer son terminal 1 le 16 mars 2020 ( Coronavirus, L’Aéroport Nice Côte d’Azur Ferme son Terminal 1 ). Pour garantir la sécurité sanitaire de ses passagers et éviter la propagation du virus, les voyageurs internationaux, dont les vols étaient maintenus au départ et à l’arrivée de la plateforme, étaient regroupés au terminal 2.
©DR
Un redémarrage progressif
Aux alentours du 15 mai, Aéroport Nice Côte d’Azur n’assurait plus que quatre vols par jour et, malgré un début de déconfinement, le redémarrage fut long et complexe face aux impératifs sanitaires à mettre en vigueur. Début juin, l’Aéroport Nice Côte d’Azur commençait à sortir de sa léthargie forcée en réactivant ses terminaux 1 et 2 et en rétablissant ses liaisons vers plus d’une vingtaine de destinations en France et en Europe. Une montée en puissance significative ( Aéroport Nice Côte d’Azur: Déconfinement et Actions Sanitaires ).
©DR
Un décollage sur les chapeaux de roues
Aujourd’hui, l’Aéroport Nice Côte d’Azur poursuit la reprise progressive de son trafic aérien sur le territoire français. ( L’Aéroport Nice Côte D’Azur se Déconfine ). À partir du mois de juillet, la Côte d’Azur sera connectée à l’ensemble des villes de l’Hexagone, aux capitales européennes, au Maghreb et à Israël. Cette accélération se prolongera jusqu’à la remise en service total de son terminal 2. Un essor qui se caractérise par la réouverture de 17 destinations en France et de 62 à l’international;
©DR
Volotea ouvre deux nouvelles lignes
Signe de la reprise, des destinations jusqu’alors non desservies s’ouvrent au trafic aérien. Ainsi, à partir du mois de juillet, la compagnie aérienne Volotea ouvre une nouvelle ligne vers Caen et une autre vers Brest. Ces nouvelles destinations viendront quadriller la France du nord au sud et d’est en ouest. Côté international, l’accélération est encore plus flagrante avec 62 destinations contre 9 au mois de juin. Toutes les capitales économiques, politiques et financières retrouveront leur liaison directe avec Nice tandis que les destinations de loisirs redeviendront accessibles à toute la région Sud.
©DR
Une ouverture sous haute protection
Moteur économique de son territoire et principal porte d’accès de la région, l’Aéroport Nice Côte d’Azur a accueilli en 2020 plus de 15 millions de voyageurs. Ces ouvertures en cascades très attendues par les touristes de loisirs, d’affaires ou par les Azuréens désirant voyager, s’est faite avec beaucoup précautions. Cette reprise significative de son réseau aéroportuaire est l’aboutissement de nombreux efforts déployés par la plateforme pour garantir un niveau très élevé de sécurité sanitaire. Des mesures accrues en matière de désinfection de l’air et des surfaces, de gestion de flux de ventilation des terminaux… ont été au cœur de ce dispositif.
©DR
Moteur économique du territoire azuréen
« Avec ce programme de vol, Nice Côte d’Azur retrouve son rang de contributeur au dynamisme économique de son territoire et permet aux habitants de toute la région Sud de voyager, comme aux touristes, d’affaires ou de loisirs, de revenir sur Nice. La confiance renouvelée des compagnies et leurs ambitions pour des lignes directes internationales témoignent de l’attractivité de la plateforme et de notre capacité à mettre en œuvre l’ensemble des mesures sanitaires propres à restaurer le nécessaire climat de sérénité que les passagers comme les membres d’équipages sont en droit d’attendre du deuxième aéroport de France », se félicite Dominique Thillaud, président du directoire des Aéroports de la Côte d’Azur.
©DR
À propos de l’aéroport Nice Côte d’Azur
L’aéroport Nice Côte d’Azur est le deuxième aéroport de France après Paris avec 14,5 millions de passagers en 2019, 120 destinations directes et 57 compagnies régulières desservant 44 pays. En dehors de Paris, il est aussi le seul aéroport français à proposer 6 destinations long-courriers en vols réguliers (Bahreïn, Dubaï, Doha, New York, Montréal et Pékin) et à accueillir l’A380 en vol quotidien.
©DR
À propos d’Aéroports de la Côte d’Azur
Le Groupe Aéroports de la Côte d’Azur gère les aéroports Nice Côte d’Azur, Cannes Mandelieu et Golfe de Saint-Tropez. Il est numéro 2 européen en matière d’aviation d’affaires. La liaison régulière en hélicoptère entre Nice et Monaco est par ailleurs la plus importante du monde en termes de trafic. Les trois aéroports du Groupe sont certifiés Carbone Neutre niveau 3+ par l’ACI Europe (Airports Council International Europe) et le Groupe s’est engagé à atteindre l’objectif de zéro émission de CO2 sans compensation d’ici 2030. Depuis 2016, Aéroports de la Côte d’Azur est un groupe privé dont la majorité du capital appartient au consortium Azzurra.
Recent Comments