Le Skoda TriGames 2020 à Mandelieu a vu la victoire de l’américain Rudy Van Berg et de l’allemande championne du monde de triathlon Anne Haug.
La 5ème édition des SkodaTriGames de Mandelieu, co-organisé avec le Triathlon du Pays Grassois et Trigames, en partenariat avec la PTO ( Professioal Triathlete organisation) s’est déroulé le 18 octobre 2020. Le triathlon a réuni un plateau exceptionnel d’athlètes nationaux et internationaux sur un terrain de jeux paradisiaque, entre mer et montagne.
Il y avait du monde en ce dimanche matin pour encourager les 900 compétiteurs participant à la première épreuve du triathlon 2020 sur la plage des Sables d’Or à Mandelieu. Le triathlon organisé par Sylvain Lebret et son équipe s’est joué sur le triptyque gagnant: natation, vélo, course, en deux formats: le M (1,5 km de natation -47 km de vélo et 10 km de course à pied) et L (1,9 km – 90 km – 20 km) en Individuel et Relais.
À huit heures sonnantes, revêtus de combinaisons néoprène et masqués, tous et toutes ont plongé la tête la première dans les eaux turquoise de la Grande Bleue pour former un ballet aquatique d’une exceptionnelle beauté. Malgré une eau à 18 degrés et les gestes sanitaires mis en place, comme les couloirs de départ et les boites en cartons pour jeter les masques avant le grand plongeon, les compétiteurs étaient d’humeur joyeuse et impatients de se frotter aux meilleurs athlètes de la discipline.
Après avoir effectué les 1,5 km (format M) ou les 1,9 km (format L) de natation, chaque participant, le cœur au ventre, déploya une incroyable énergie pour lutter contre les courants marins et essayer de décrocher le meilleur chrono. À la suite de cette première épreuve disputée dans les flots, il n’y avait plus une seconde à perdre et chacun parti au pas de course jusqu’au village Scoda TriGames pour récupérer son vélo et enfiler sa tenue de cycliste: cuissard, maillot et casque.
Dans la seconde épreuve, les sportifs revigorés par les embruns marins ont joué de la pédale à travers les routes des collines du Pays de Fayence, bordées de mimosas, offrant des vues plongeantes sur la Méditerranée et les Iles de Lérins. Technique et spectaculaire, le parcours comprenait en autres la mythique montée du Tanneron par le Grand Duc. Lancés à vive allure, les cyclistes se sont ensuite attaqués au relief accidentée du Pays de Grasse en traversant les communes du Tignet, de Spéracèdes, de Grasse…
Après la descente vertigineuse du Tanneron, au prix d’ultimes efforts, ils se sont accrochés à leurs guidons pour boucler le circuit de 92 km et rejoindre les bords de la Siagne avant de franchir avec panache la ligne d’arrivée installée à l’entrée du Village Scoda TriGames. Après avoir posé le vélo, chacun pris ses jambes à son cou pour effectuer l’épreuve de la course à pied. Sur le chemin de terre longeant la route, les supporters et supportrices ne manquèrent pas d’encourager leurs protégés. D’autres, installés sur la terrasse d’un foodtruck pour se rafraîchir ou combler une petite faim entre amis, ont suivi la course du L sur un écran géant, animée de commentaires en direct.
À la suite de ces trois épreuves, les meilleurs sont forcément sortis du lot, c’est le cas de l’Américain Rudy Van Berg arrivé en tête sans trop de surprise, malgré des soucis électroniques en vélo en 4h 21’07 », suivi des Allemands JustusNieschlag et Boris Stein. À noter aussi la très belle réussite des Français Dylan Magnien (4ème) suivi de RomainGuillaume (5ème). Thomas Navarro arrive 6ème.
Du côté des féminines, c’est la championne du monde en titre, l’Allemande Anne Haug qui remporte largement et sans surprise la victoire en 4h54’34 » devant la Suissesse Emma Bilham (5h05’36 ») et la Française JustineMathieux. Deux autres tricolores suivent: Jeanne Collonge (4ème) et Charlotte Belaubre Morel (5ème). En M, c’est Axel Baumans qui s’impose en 2h37’53 » et Justine Guerard enlève la victoire en 2h58’08 ».
Un chalenge sportif joyeux, ensoleillé et convivial
Une fois la ligne d’arrivée franchie, après un frugal déjeuner pris sur les pelouses du Parc Robinson en bord de Siagne, les compétiteurs se sont rendus devant le podium pour la remise de prix. Entre les montées de podium, les remises de médailles, les bouquets de fleurs et les photos prises avec les officiels, ce chalenge sportif se termina chaleureusement comme il avait commencé, joyeux, ensoleillé et convivial.
Les Sharks, l’équipe antiboise de basket, a lancé sa nouvelle saison en Pro B sur la Plage Pinède-Pirates à Juan-Les-Pins avec Sidy N’Dir, ancien joueur de la NCAA, une des trois nouvelles recrues.
Les Sharks, l’équipe professionnelle de Basketball antiboise est revenue sur le devant de la scène le 4 septembre 2020 en présentant à ses partenaires et à la presse les nouveautés mises en place par le club. Une partie des joueurs (en fin de recrutement l’équipe sera composée de 10 à 12 jeunes) qui défendrons les couleurs d’Antibes lors de la saison 2020/2021 avaient également fait le déplacement pour la plus grande joie des photographes présents.
L’arrêt brutal de la saison 2019 pour cause de crise sanitaire du #Covid19 a entraîné une trêve plus longue que prévue entre les deux championnats. Les Sharks, qui font partie de la Ligue Nationale de Basket et qui évoluent actuellement en Pro B (2ème division), reprennent du service en annonçant à quelques jours de leur premier match de Leaders Cup Pro B, l’entrée dans leur équipe de Sidy N’dir (25 ans, 1,88 m).
Après trois saisons passées avec les Aggies de New Mexico State, puis à Pittsburgh et un passage par l’équipe de France U20, le franco-sénégalais signe son retour en France en rejoignant l’ALM Evreux comme pigiste médical jusqu’à la fin de l’année 2019. Sous les couleurs ébroïciennes Sidy N’Dir a disputé 7 rencontres de Pro B. Avec les Sharks, Sidy N’Dir a déjà participé aux premier match de pré-saison face à Monaco, avec 6 points inscrits et 2 passes décisives délivrées en 21 minutes de jeu.
Le basketteur américain Cleanthony Early (29 ans) jouera également la saison sous les couleurs du club antibois. Drafté par les Knicks de New York en 2014, avec qui il a disputé 57 rencontres de NBA en l’espace de deux saisons, l’ailier a paraphé un contrat de 5 ans avec les Sharks.
Un tapis de festivités et de nouveautés émaillent la future saison
Dans une ambiance festive et devant un parterre de personnalités dont Jean Leonetti, Maire d’Antibes – Juan-Les-Pins et de partenaires, Freddy Tacheny, Président du club et Nikola Antic, le coach de l’équipe, ont déroulé le tapis des festivités et nouveautés qui égayeront une future saison que tout le monde espère prolifique pour le club antibois. Lors de la traditionnelle présentation qui, depuis trois ans, se déroule chez Alain Palamiti, le propriétaire de la Plage Pinède-Pirates, le président du club des Sharks s’est targué d’annoncer de bonnes nouvelles et a déclaré avec enthousiasme et conviction: « Rendons la liberté à la passion, rendons la liberté à l’émotion et vibrons ensemble pour Antibes et l’équipe des Sharks! »
Il déclara ensuite: « Les Sharks ont terminé la saison à la quatrième place du classement Pro B puis finalistes de la Leader Cup. Nicolas Antic et son équipe ont été en passe de pouvoir remporter ce championnat. Nous avons donc beaucoup d’amertume pour ce qui s’est passé à cause du #Covid-19. C’est pour cette raison que nous avons voulu reconstruire une équipe jeune et ambitieuse avec un projet à long terme. Nous avons également l’ambition, grâce à un budget qui a pu se maintenir, de rester dans le top 5 des budgets des pro B.
Nous aurons pour cela une enveloppe de 3 millions d’euros dont 1 million sur le plan sportif qui devrait permettre d’atteindre le top 4 sans trop de difficultés, d’acheter de nouveaux maillots et d’installer un nouveau parquet dans notre Azurarena. Aujourd’hui, l »ambition du club est de gagner un maximum de matchs ici et à l’extérieur, d’aller chercher les quatre premières places, de se qualifier dans les phases finales, grâce à l’esprit de famille instauré par le capitaine de l’équipe et grâce également à un coach expérimenté qui a signé chez nous pour les deux nouvelles saison. »
Et de continuer: « Avec les nouveaux visages nous avons constaté beaucoup d’envie chez les joueurs. Nous l’avons vu avec ce premier match contre l’équipe de Pro A de Monaco qui s’est joué le 1er septembre avait, selon le règlement monégasque, trois américains contre un chez nous (Cleanthony Early). Malgré tout, nous avons fait une très belle prestation car l’équipe s’est montrée extrêmement combative et a bien défendu son territoire. Avec l’arrivée des nouveaux joueurs et plus de 2000 spectateurs masqués (pour cause de passage de zone jaune à rouge) au lieu des 4500 en zone verte, tout les espoirs nous sont permis (prochain match amical à Fos-sur-Mer le 18 septembre et premier match officiel le 15 septembre à Aix Maurienne. Le championnat de PRO B débutera le 9 octobre).
Soutenus par de nombreux partenaires et institutions
Nous avons également le soutient d’un grand nombre de partenaires fidèles et des institutions comme la Casa à Sophia Antipolis qui se mobilise pour que nos activités se maintiennent et je les en remercie. Nous sommes de retour pour vous divertir avec du sport, avec des animations, avec un accueil top au niveau du VIP. Nous accueillerons de la meilleur façon possible les partenaires et leurs clients afin de faire des Sharks la référence en matière d’hospitalité pour les 34 match à venir à l’Azurarena.
Côté restauration, Fabrice Lavergne, Président de la société Pavillon Traiteur, fournira le grand public et le salon VIP. La saison débutera avec deux match en Leaders Cup le 18 et 28 septembre et se poursuivra ensuite avec l’entrée en Championnat de France Pro B le 19 octobre. A partir de ce match, le salon VIP sera ouvert aux réservations. Les autres prestations seront ouvertes avec des conditions sanitaires optimales comme le rooftop qui comprend de petits salon VIP à l’intérieur de l’Azurarena. A partir du mois d’octobre, l’Azurarena qui a une capacité de 4700 personnes, pourra accueillir la totalité des 150 partenaires qui ont renouvelé leur confiance au club comme la BNP, DPI France, Burger King, Carrefour, Hyundai…
Un projet solidaire avec l’esprit Schark mettra à dispositions des vouchers qui permettront aux partenaires d’inviter leurs collaborateurs ou leurs salariés à venir voir un match. L’année dernière sur les dix événements prévus, sept ont pu réellement se dérouler. Cette année, les événements reprennent avec cette soirée de présentation placée sous le signe du sport et de la fête et à partir du mois d’octobre, chez l’un de nos partenaires. De petites nouveautés comme le Shark Business Club ou les petites cartes permettront d’acheter des boissons ou des articles à la boutique VIP. Elles seront bientôt disponible à la vente afin de satisfaire les appétits des aficionados de basketball.
Pour Jean Leonetti, Député-maire d’Antibes et ancien Ministre de la Santé, le club des Sharks est une entreprise qu’il il faut soutenir. Une équipe construite sur l’avenir avec un mélange exceptionnel de jeunesse et de talent. « On fait tout pour que l’équipe s’ancre définitivement dans le paysage culturel car elle fait partie de notre patrimoine comme le Fort Carré et le patrimoine immatériel de la ville. Le basket en fait partie tout comme les plages de sable fin de Juan-Les-Pins. On construit ce projet avec vous, et grâce à vous. La ville porte de nombreux projets dont celui du basket car nous voulons retrouver à Antibes Juan-Les-Pins la confiance et l’espérance. Vive les Sharks! » Le maillot du joueur Tim Blue, qui est resté huit ans au club, a ensuite été remis au Maire.
Nicolas Autic le coach a conclu: « Un coach doit s’adapter à tout, aux difficultés financières et autres. Notre rôle est de faire progresser l’équipe, notre crainte est la positivité d’un joueur au Covid. Il faut donc beaucoup de prudence comme prendre la température de chaque joueur… Nicolas Autic, désormais secondé par Anthony Stanford, a également pour objectif de faire revenir l’équipe en PRO A. Il a affirmé: « L’esprit Sharks, c’est la volonté de travail, d’explosivité de défense, se battre et aller de l’avant ». La soirée de festivité s’est prolongée avec le tirage d’une tombola sur la Plage Pinède-Pirates. Les délices salées et sucrées concoctées par le chef Alain Cavana et sa brigade sont venus sous la voûte étoilée conclure en beauté et en musique cette soirée dédiée au Basket-ball.
Le Département des Alpes-Maritimes vient d’inaugurer son nouveau tronçon de piste cyclable sécurisée reliant par le littoral les villes d’Antibes et Villeneuve-Loubet.
Déconfinement oblige et toujours soucieux de la qualité de vie de ces concitoyens, le Département des Alpes-Maritimes a souhaité accélérer le déploiement des modalités douces de déplacement sur son territoire en réalisant une piste cyclable à double voie. Ce projet expérimental a été lancé le 4 mai 2020, en étroite collaboration avec la Communauté d’Agglomération Sophia Antipolis, la ville d’Antibes Juan-les-Pins et la ville de Villeneuve-Loubet.
Désormais, sur la route départementale RD 6098, longeant le littoral entre le Fort Carré et Marina Baie des Anges, la nouvelle piste cyclable réunit les deux bitumes qui, autrefois s’étendaient sur deux voies séparées, l’une côté voie ferrée et l’autre au bord de mer. Aménagée à la hâte, entre le 4 et le 7 mai dernier, cette double voie sécurisée, longue de 4km vient en continuité des infrastructures déjà réalisées par la collectivité locale.
Réalisée en procédure accélérée pour faciliter le déplacement des Maralpins après le déconfinement, cette nouvelle voie pour cycles a été livrée le 8 mai, à un coût entièrement pris en charge par le Département des Alpes-Maritimes. L’étoffement de ce nouveau réseau cyclable sur le territoire est particulièrement important car, en plus de son intérêt touristique européen, il est le support de nombreux trajets domicile-travail pour des milliers de travailleurs azuréens.
Pour faire face au déconfinement compliqué que vivent chaque jour les azuréens depuis le 11 mai, le Département des Alpes-Maritimes a souhaité accélérer le déploiement des modalités douces sur son territoire. C’est pourquoi, le Conseil départemental, en collaboration avec la CASA et les communes d’Antibes et Villeneuve-Loubet, a eu la volonté d’aménager ce tronçon de véloroute qui vient en complément de celui déjà réalisé entre Juan-les-Pins et Antibes (port Vauban) et les communes de Cagnes-sur-Mer, Saint-Laurent-du-Var, et Nice. Sur cet itinéraire de bord de mer, plusieurs stations de Vélobleu sont mis en libre service pour les amateurs de tourisme écologiques.
L’expérimentation de ce nouvel aménagement sera conduite jusqu’à la fin juin 2020 en vue d’une évaluation des résultats. Sur cet espace saturé de trafic et de loisirs, les miracles sont improbables et la copie nécessitera certainement quelques retouches. Tout en sachant que face à la multiplication des usages du vélo – utilitaire, de balade ou sportif – contenter tout le monde sera impossible.
La Littorale, partie azuréenne de « l’EuroVélo 8 »
L’objectif à terme est de pérenniser cet équipement côté mer qui s’inscrit dans le grand projet de la piste cyclable « LaLittorale« , partie azuréenne de « l’EuroVélo 8 » (La Vigne à Vélo, Patrimoine et Culture en Dracénie ), qui va de Cadix en Espagne à Izmir en Turquie. Quelques tronçons de cette voie sont des promenades. Les cyclistes doivent respecter une vitesse limitée pour une bonne cohabitation avec les piétons et d’autres utilisateurs de modes actifs.
La nouvelle piste cyclable a été inaugurée le 14 mai en présence de Charles Ange Ginésy, Président du Conseil départemental des Alpes-Maritimes. A ses côtés, Jean Leonetti, Président de la Communauté d’Agglomération Sophia Antipolis, Maire d’Antibes-Juan-les-Pins, Marie Benassayag représentant Lionnel Luca, Maire de Villeneuve-Loubet, d’Alexandra Borchio Fontimp, Conseillère départementale des Alpes-Maritimes, Thierry Occelli, Maire d’Opio, Vice-président de la Communauté d’Agglomération Sophia Antipolis en charge de la mobilité, Jacques Gente, Jacques Bartoletti, ainsi que des membres de l’association « Choisir le Vélo« .
Lors de son discours inaugural, Charles Ange Ginésy a déclaré: « Développer les mobilités douces pour favoriser les intermodalités et protéger notre environnement sont les priorités de notre politique du GREEN Deal. Nous poursuivrons les aménagements et travaux afin d’assurer la sécurité des cyclistes et des véhicules pour que chaque usager puisse bénéficier de nos paysages en toute sérénité et dans le respect de notre environnement. «
La Cannes Happy Golf Week invite tous les passionnés de golf et d’Art de Vivre à profiter de séjours inoubliables dans la Capitale du Sport en Plein Air.
Cannes et ses paysages d’exception, son accueil haut de gamme, son environnement qui allie la douceur d’un climat ensoleillé aux somptueux décors de son littoral, ses plages de sable fin, sa majestueuse baie où se reflètent les lumières éblouissantes des palaces les plus prestigieux, ses immenses ports abritant les plus beaux yachts de la planète… Autant d’atouts qui donnent à la « ville jardin” ses lettres de noblesse. Avec ses panoramas idylliques, surplombés par le Suquet et sa tour sarrasine, l’un des quartiers historique de la ville, Cannes a su conserver le charme de l’authenticité des villages d’autrefois.
Ce cadre unique au monde qui séduit plus de 3 millions de visiteurs par an, n’est pas son seul point fort. En effet, les alentours de la Capitale Internationale du Cinéma bénéficient, en plus de tous ses atouts naturels, de nombreux parcours de golf qui font le bonheur des passionnées de la petite boule blanche. Pour toute ses raisons, Cannes, destination de tout premier choix sur la Côte d’Azur, a décidé cette année de s’associer à l’événement La Route des Golfs (un pass qui donne accès à 19 golf de la région) pour attirer dans son giron cette manne de joueurs à portée de balle. A ce jour, 25 hôtels sont d’ores et déjà partenaires, avec une offre de tarifs oscillant entre 70 et 95 € la chambre pour 2 personnes en hôtel 4* et entre 140 et 190 € en hôtel 5*. Les golfs adhérent affichent sur les green fee des parcours allant jusqu’à moins 40 %.
La Cannes Happy Golf Week, organisée par la destination Cannes (représentée par la SEMEC et le Syndicat des Hôteliers de Cannes) en collaboration avec le CRT Côte d’Azur France, se déroulera du 20 au 27 mars et du 23 au 30 octobre 2020. Entre les eaux turquoises de la Méditerranée, ses montagne enneigées et ses plaines verdoyantes, quelques 12 parcours de golf de 18 trous permettront à Cannes de s’imposer comme la destination idéale pour un séjours sportif alliant Art de Vivre et Bien-être.
Son offre hôtelière exceptionnelle, véritable moteur d’activité pour la ville, s’est déjà mobilisé pour proposer à ces voyageurs hivernaux des offres city-breaks à des tarifs exceptionnels. S’appuyant sur la vente annuelle du « golf pass annuel Côte d’Azur Golfs« , cette démarche sportive permettra à la ville de surfer sur cette filière golfique d’exception.
La clientèle golfique est d’ores et déjà très bien implantée sur la Côte d’Azur. De Menton à Hyères, la Côte d’Azur propose 22 golfs d’exceptions ouverts toute l’année avec plus de 18 000 membres et 400 000 visiteurs par an. Le golf s’y pratique toute l’année, avec les 320 jours de soleil.
Cannes, ville moteur de la promotion du golf sur la Côte d’Azur, a accueilli en décembre 2017 le prestigieux Salon IGTM (International Golf Travel Market) organisé par REED EXHIBITION Vingt Ans d’International Golf Travel Market à Cannes. Plus de 1200 professionnels du tourisme golfique, agences et tour-opérateurs spécialisés de l’industrie, et exposants internationaux, se sont réunis à Cannes afin de préparer la Ryder Cup.
Le 52ème Tour des Alpes-Maritimes et du Var Nice-Matin, précédemment Tour Du Haut Var, avec Richard Virenque comme parrain de cœur, s’est élancé depuis Le Cannet vers le Mont Faron.
Le 52ème Tour des Alpes-Maritimes et du Var, cette course mythique qui fut baptisée par son créateur Moise Puginier le Nice Seillans puis le Tour du Haut Var. Remportée en 1969 par notre Poupou national et éternel second Raymond Poulidor, cette difficile course cycliste de début de saison continue d’écrire son histoire Musée du Sport à Nice, Soirée Vélo et Hommage à Raymond Poulidor. Cette année, l’épreuve reine qui marque le début des courses cyclistes françaises prend un nouveau virage avec l’investissement du groupe Nice Matin. Partie du Cannet, la première étape a été remportée par Anthony Pérez (Cofidis). Les maillots Jaune, Vert, Rouge et Blanc, ont été remis aux champions par le Maire de Grasse Jérôme Viaud.
La 52e édition du Tour du Haut-Var, rebaptisé cette année Tour des Alpes-Maritimes et du Var Nice-Matin, soutenu par la Région Sud, partenaire du Tour 06-83, se déroule en trois étapes. Le top départ a été donné dans la matinée du 21 février 2020 au Cannet (Alpes-Maritimes) pour une arrivée sur les hauteurs de Grasse en fin de journée. L’épreuve, qui se déroule en trois étapes de 186, 176 et 136 km, est arrivée le 23 février sur les hauteurs de Toulon dans le Var. Le vainqueur de l’épreuve aura l’honneur de succéder au Français Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), lauréat en 2019. Pour sa nouvelle participation à l’épreuve, le vainqueur 2019 déclara avant le départ: « C’est une belle course à gagner, c’est important d’être là pour la suite de la saison. Je me sens en forme, on va essayer de faire une bonne course ».
Cette course de montagne de 500 km au parcours très vallonné de cols et de descentes, se présente un peu comme une répétition générale pour la Grande Boucle qui partira pour la deuxième fois (la première était en 1981) de Nice. Parmi les principaux favoris, de très grands champions internationaux: Nairo Quintana (Arkéa-Samsic), Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), Benoît Cosnefroy (AG2R La Mondiale), Richie Porte (Trek-Segafredo), Simon Clarke (EF Pro Cycling), Michael Valgren (NTT Pro Cycling), Sam Oemen (Sunweb), Fausto Masnada (CCC), Sébastien Reichenbach (FDJ), Romain Bardet (Ag2R LaMondiale), Diego Rosa (Arkéa-Samsic), Lilian Calmejane (Total Direct Energie) Ben O’Connor (NTT Pro Cycling)… Par leur palmarès bien fourni, tous ont apporté du piquant à l’épreuve!
Le départ fixé au Cannet marquait le début de cette longue et première étape. Sur la ligne de départ, 18 équipes: Groupama-FDJ, Ag2R La Mondiale, Cofidis, Trek-Segafredo, EF Pro Cycling, NTT Pro Cycling, Team Sunweb, Total Direct Energie, Nippo Delko One Provence, Vital Concept-B & B Hôtels, Rywal-Readinez, Rally Cycling, Bing Goal-Wallonie Bruxelles, Natura-Ever-Roubaix LM, Saint-Michel-Auber 93. Les 126 concurrents sont arrivés tôt le matin à bord de gigantesques bus siglés au nom des sponsors des équipes, suivis des voitures des directeurs sportifs aux toits chargés des vélos de leurs poulains sur le parking du centre culturel La Palestre.
Les coureurs de chaque équipe se sont ensuite dirigés vers un immense podium pour signer la fameuse feuille des engagés et se sont présentés au public devant la haie d’honneur des Cadets et Minimes du Vélo Club rochevillois. Pour l’occasion, les jeunes licenciés étaient accompagnés par Alice Rocchi, la secrétaire générale du club et responsable départementale des écoles du cyclisme. Ces champions en herbe se sont ensuite rendus sur le départ de la course pour ouvrir la route aux coureurs. La course, principalement parrainée par le Département des Alpes-Maritimes, c’est le président du département, Charles-Ange Ginesy, accompagné de Michèle Tabarot, Député, et de nombreuses personnalités, coupa le ruban bleu, blanc, rouge. Il donna ensuite le top départ en brandissant un fanion par la fenêtre d’une voiture accompagnatrice.
Le peloton s’est ensuite élancé groupé vers Pégomas où était donné le départ véritable de la course qui offrait plus de 3 400 mètres de dénivelé, avec comme difficultés la montée du Tanneron, les murs de Montauroux ou le col de Lecque (10km à 4.4%). A Saint-Paul en forêt le sprint Moise Puginier (descente à 23%), le fondateur de la course et un hommage à Raymond Poulidor ont marqué cette première étape. Le kilomètre 10 vit la première échappée, composée d’Anthony Pérez (Cofidis), Reinardt Janse Van Rensburg (NTT), Anthony Turgis (Total DirectEnergie) et Nigel Elsay (Rally). Au kilomètre 29, au sommet du Tanneron, l’échappée possédait déjà 6 minutes d’avance, le plus grand écart de la journée.
Montée d’enfer vers la Capitale Internationale de la Parfumerie
Au kilomètre 184, au pied de la dernière bosse de la Capitale Internationale des Parfums, deux homme seulement occupaient tête de la course avec 1 minute 20 secondes d’avance: Anthony Turgis et Anthony Pérez. La double montée finale vers Grasse (2km à 7% puis 3km à 6%), grimpée à un train d’enfer, se chargea de désigner le vainqueur. Anthony Pérez franchit la ligne d’arrivée avec 1 seconde d’avance sur son rival Anthony Turgis. Mickaël Storer pointe à 4 secondes, le groupe des favoris à 6 secondes.
Sur le podium, Anthony Pérez, très ému endossa le Maillot Jaune du vainqueur et le Maillot Vert du Meilleur Sprinter. Anthony Turgis, le leader du classement par points pour cette course à étapes, endossa le Maillot Rouge et Michel Storer, meilleur jeune endosse le Maillot Blanc. Ces maillots ont été remis par le Maire de Grasse Jérôme Viaud et les trophées ont été remis des mains de leur créateur, Didier Sabat, souffleur de verre installé à Antibes. Le vainqueur, Anthony Pérez (Cofidis), a dédié en larmes sa victoire à sa mère, disparue cet été.
Nairo Qintana prend la tête de la course au col d’Eze
Le samedi 22, ce fut au tour de l’étape reine de l’épreuve, et ses ascensions à répétition, dont l’enchaînement côte de Coarare/col Saint-Roch (6km à 5.6% puis 6.5km à 6.4%, pour un total de plus de 20km de montée). Un tracé favorable aux grimpeurs mais qui comprenait également de nombreuses descentes. L’arrivée fut finalement jugée en haut du Col d’Èze, et ses 4.6km à 6% de moyenne. Au final, c’est l’intouchable grimpeur colombien Nairo Quintana (Arkéa-Samsic) qui s’impose au sommet du Col d’Eze avec 40 seconde d’avance sur le peloton suivi de l’australien Simon Clarke (EF Pro Cycling) et du français Lilian Calmejane (Total Direct Énergie).
Nairo Qintana remporte le 52ème Tour des Alpes-Maritimes et du Var
Enfin, dimanche, le peloton put souffler en début d’étape, avec un profil de course bien plus plat que la veille. Les difficultés se rencontraient uniquement en fin de journée, et c’est le Mont Faron (5.7km à 8.4%) qui a été, comme lors de l’édition 2019, le juge de paix du Tour des Alpes-Maritimes et du Var. Une ascension exigeante qui fut le théâtre d’une belle bataille entre les favoris. Finalement c’est le Colombien Nairo Quintana qui remporta la dernière épreuve du 52e édition du Tour des Alpes-Maritimes et du Var en conservant son maillot jaune à l’issue d’une troisième et dernière étape gagnée par Julien Bernard (Trek Segafredo) en haut du Mont Faron (Var).
Nairo Quintana confirme sa grande forme en ce début de saison
Vainqueur la veille, le Colombien Nairo Quintana a assuré la victoire finale en se classant 7ème. Romain Bardet (Ag2R La Mondiale) se classe deuxième du général devant Richie Porte (Trek-Segafredo). L’épreuve du jour qui se disputait entre La Londe-les-Maures et le Mont Faron (Toulon), a été remportée par Julien Bernard (Trek-Segafredo), devant Nans Peters (AG2R La Mondiale). Déjà vainqueur du Tour de Provence, Nairo Quintana confirme sa grande forme en ce début de saison. Le Colombien a remporté sans surprise le trophée.
Classement général final :
1. Nairo Quintana (Team Arkéa-Samsic)
2. Romain Bardet (AG2R La Mondiale) à 40’’
3. Richie Porte (Trek Segafredo) à 40’’
4. Tanel Kangert (EF Pro Cycling) à 57’’
5. Nicolas Edet (Cofidis) à 59’’
Né en 1970, Didier Sabat est maître verrier depuis l’âge de 26 ans. Il travaille dans la plus pure tradition du verre soufflé. D’abord animateur radio sur Europe 2, il se met au verre pour jouer avec la matière et les formes. Maître verrier reconnu, il expose à travers le monde et dans son show room « La Galerie du Château » à Biot (06). Son père était président du cyclo club d’Antibes, ce qui lui a donné l’occasion de côtoyer dans son enfance des grands noms du cyclisme comme Bernard Hinault, Stephen Roche et bien d’autres. De la fusion des deux passions sont nées les trophées du Tour des Alpes-Maritimes et du Var. Depuis deux ans, l’artiste sculpte les récompenses qui reviendront aux vainqueurs des différentes étapes de l’épreuve. Tout en transparence, les trophées reflètent la belle lumière qui caractérise si bien la course du soleil. Ils sont constellés de bulles symbolisant l’effervescence de la victoire.
Esports BAR – troisième édition – organisé par Reed MIDEM à Cannes, a été inauguré au Palais des Festivals par l’ambassadeur des trophées Game Shakers Awards, le basketeur Tony Parker.
Esports BAR, l’événement international networking du Esports Business Arena, s’est déroulé au Palais des Congrès et des Festivals de Cannes du 11 au 13 février 2020. Organisé par Reed MIDEM, le salon a rassemblé 300 professionnels des sports électroniques et leurs partenaires commerciaux afin de faciliter les relations à l’échelle mondiale entre les investisseurs traditionnels et les sociétés « Esport » internationales.
Esports BAR B2B, est un lieu d’échanges et de rencontres. Chaque année, deux salons sont organisés, à Cannes et Miami. Lors de l’événement cannois, les Game Skakers Awards ont été attribués pour récompenser les meilleures initiatives e-sport de l’année en présence de Tony Parker, basketteur français star de la NBA et fondateur de la Tony Parker Adéquat Academy. Cette cérémonie est venue récompenser les plus belles initiatives business dans l’e-sport et celles qui contribuent à son rayonnement international auprès du grand public.
Ardent défenseur de l’éducation, Tony Parker a inauguré cette année la Tony Parker Adéquat Academy à Lyon, en France. Cette nouvelle académie a été conçue pour offrir des opportunités d’éducation et d’emploi aux jeunes. En endossant le rôle d’ambassadeur des Game Shakers Awards, le basketteur veut mettre l’accent sur l’importance du développement de l’éducation et de l’e-sport lors de la cérémonie cannoise.
Lors de la cérémonie, Tony Parker, en qualité de Président de la Tony Parker Adéquat Academy, s’est vu remettre le prix spécial EsportsBar « Shaking up Initiative« , les Game Shakers Awards. Ce prix récompense les personnes et entreprises pour leur approche avant-gardiste de l’e-sport, en particulier pour leur succès dans la sensibilisation à l’e-sport. Remis par le Directeur du Esports BAR, Arnaud Verhlac, celui-ci déclara: « Ce prix est une manière d’honorer le concept de l’Academy, qui propose de coacher les meilleurs joueurs au niveau mondial, en mêlant passion, éducation et liens avec le monde de l’entreprise ».
Lors de la remise du prix « Shaking up Initiative« , Tony Parker a déclaré: « C’est un honneur d’être nommé ambassadeur. Dans ma vie professionnelle, mes motivations ont toujours été la passion et la détermination. C’est ce qui a guidé le développement de l’Academy, permettant à des jeunes passionnés de construire le rêve de leur vie avec la promesse d’un emploi après l’obtention du diplôme. J’espère que nous pourrons transmettre le message de l’importance de l’éducation dans l’e-sport non seulement aux invités qui participent à l’événement, mais au public mondial plus large de l’e-sport. »
Esports Bar Cannes organisé par Reed MIDEM est un événement qui réunit les cadres supérieurs de l’e-sport du monde entier et des marques pour façonner ensemble l’avenir de l’e-sport. Pendant trois jours, un service exclusif de matchmaking en face à face met en relation les leaders de l’industrie avec un programme complet, comprenant du mentorat et un aperçu sur la façon d’investir et de développer une expertise commerciale dans l’e-sport. Plus globalement l’objectif est de transformer les sports de la génération numérique pour en faire l’avenir du divertissement.
Reed MIDEM, filiale de Reed Expositions, est un organisateur de rencontres pour les professionnels à l’international depuis plus de 55 ans. Avec Esports BAR, événement bisannuel né en février 2017, Reed MIDEM ambitionne de prendre le leadership mondial des salons B2B dédiés au marché de l’e-sport en offrant la possibilité aux marques non endémiques de rencontrer les leaders du secteur.
Cannes, capitale du sport en plein air, a été choisie par le Département des Alpes-Maritimes pour accueillir en 2020 la première édition de l’Outdoor Festival 06.
L’Outdoor Festival 06 installera son village du 30 avril au 3 mai 2020 dans la Cité des Festivals. Cette manifestation inédite dédiée aux sports nature est organisée et financée par le Département des Alpes-Maritimes, dans le cadre du programme européen de coopération transfrontalière France-Italie Alcotra 2014-2020. Trois jours durant, de nombreux amateurs de sensations fortes pourront tester sur terre, en mer ou dans les airs, les cinquante disciplines sportives proposées par de nombreuses communes du département.
Cannes, capitale du sport en plein air
Ce nouvel événement sportif d’envergure départementale s’intègre dans le programme Cannes, capitale du sport en plein air lancé par David Lisnard en 2016. Le but est de promouvoir la pratique sportive sur la Côte d’Azur et notamment à Cannes, une ville reconnue mondialement pour son offre de sport en plein air à l’instar de Sidney, Rio ou Miami. Sa situation en bord de mer, son climat doux et ses aménagements de qualité sont des atouts qui ont permis aux sportifs confirmés, du dimanche ou aux randonneurs, seul ou en famille, de se réapproprier les espaces urbains et balnéaires de la Capitale Internationale du Cinéma de façon libre et conviviale.
Un laboratoire d’expériences sportives à ciel ouvert
Avec ses 80 km de littoral ouvert sur la Méditerranée, ses reliefs alpins, sa biodiversité exceptionnelle, ses littoraux urbains attractifs ajoutés à une température clémente en toutes saisons, la Côte d’Azur représente un terrain de jeu extraordinaire pour les amoureux de sport et de nature. Du marcheur au coureur occasionnel en passant par les cyclistes, les vététistes, les amateurs de voile, de paddle, de kayak, de char à voile, de marche nordique le long de la côte ou la course à pied dans l’eau, sur le sable et dans les zones vertes, le territoire azuréen deviendra pendant trois jours un véritable laboratoire d’expériences sportives pour de nombreuses disciplines terrestres, aquatiques et aériennes. Pour découvrir toutes ces sensations en s’amusant, le Département, organisateur en 2020 de l’Outdoor Festival 06, a mis à son programme plus de 100 animations gratuites pour petits et grands sur une soixante de sites dédiés aux activités sportives en plein air.
Pour cette première édition placée sous le signe du développement durable, Cannes deviendra l’épicentre de cet événement gratuit et ouvert à tous. Le village de l’Outdoor Festival 06 accueillera pendant quatre jours une cinquantaine de stands et ses exposants dans l’enceinte du Square Verdun, près du Port Canto. Sur une superficie de 25 000 m2, face aux eaux turquoise de la Méditerranée, le public pourra s’amuser à découvrir plus de 20 disciplines (yoga, VTT, jumpline, bmx, escalade, canyoning, kayack, paddle…). Les amateurs pourront également tester de nombreux produits, assister à des démonstrations, des shows, des concours, des spectacles, des conférences et des projections.
Toutes ces animations liées au sport nature tourneront autour de trois thèmes: l’eau (jeudi 30 avril), la terre (vendredi 1er mai), et l’air (samedi 2 mai). Le dimanche 3 mai 2020 sera consacré à la valorisation du programme Cannes, capitale du sport en plein air avec des animations axées sur la valorisation du patrimoine cannois. Le festival sera également le théâtre de nombreuses compétitions comme les championnats d’Europe open de voiliers Stars à Cannes. Mais aussi à travers tout le département, comme la Coupe de France de VTT DH (descente), le championnat international d’élastique ou l’épreuve internationale de bloc en escalade. L’Azur Paddle Day’s (coupe d’Europe) se déroulera à Villefranche-sur-Mer, les championnats du Monde de slackline (marcher sur une sangle tendue au-dessus du vide) à Gourdon.
Le dynamisme sportif cannois reconnu et récompensé
Pour la première édition de l’Outdoor Festival 06, l’expertise événementielle et le dynamisme sportif de Cannes a été une nouvelle fois reconnue. Ce qui fait dire au Maire de Cannes David Lisnard: « Recevoir la première édition de l’Outdoor Festival 06 à Cannes confirme la dimension acquise par notre territoire pour l’accueil des amoureux de sports de nature. Pour cela, je remercie le président du Conseil départemental des Alpes-Maritimes, Charles-Ange Ginésy, de la confiance accordée en choisissant Cannes pour accueillir le village de ce nouvel événement qui rassemblera 150 000 participants dans le département ».
Et David Lisnard de poursuivre: « Le sport est partie intégrante de la stratégie de développement économique et touristique de la Mairie de Cannes, mais c’est aussi un outil d’émancipation et d’épanouissement pour les habitants de toutes générations. Cet enjeu de société se retrouve dans notre ambitieux programme municipal Cannes, capitale du sport en plein air qui a pour objectif d’enrichir l’offre sportive, de mettre en valeur nos sites naturels d’exception et de proposer une pratique libre, conviviale et de proximité ».
Contre vents et marées, 12 000 coureurs de 85 nationalités ont avalé le long de la Grande Bleue les 42,195 km de bitume du 12ème Marathon des Alpes-Maritimes Nice-Cannes.
Le Marathon Nice-Cannes, organisé par Azur Sport Organisation en partenariat avec le Conseil Général des Alpes-Maritimes, est l’événement phare de l’année après le Marathon de Paris en termes de fréquentation. Le 20 km Nice-Villeneuve-Loubet est la grande nouveauté de l’édition 2019.
Le 3 novembre 2019, des milliers de passionnés de course à pied, emmené par le favori de l’épreuve, le kényan Emmanuel Montai, détenteur de la 6ème meilleure performance mondiale de tous les temps sur la distance, on foulé l’asphalte de la Place Masséna, malgré une pluie torrentielle et un vent à décorner les bœufs. Suite à cette météo peu clémente, le départ de la 12ème édition fut retardé de 30 minutes et l’épreuve qui emmena les sportifs en petites foulées, rejoindre Cannes, la Capitale du Sport en Pleine Air se transforma en un véritable parcours du combattant.
Dès 8 heures du matin, aux abords de la Place Masséna et de la Promenade des Anglais, près de 11 000 marathoniens de toutes nationalités se sont massés le long de la ligne de départ pour se lancer dans la bataille du jusqu’au-boutisme, de l’effort personnel ou du chrono collectif. La foule bigarrée de sportives et sportifs étaient reconnaissable de loin par les dossards numérotés, récupérés la veille sur le village pro. Arborant maillots et shorts en satin fluo, tous étaient impatient, fébriles et anxieux et se demandaient intérieurement s’ils arriveraient au bout des 42,195 km de course.
A 8h30 tapante, le départ fut donné. Tel un essaim d’abeilles, les coureurs s’élancèrent en rangs serrés depuis la Place Masséna pour rejoindre la Capitale Internationale du Cinéma avec l’ambition, une fois de plus, de se surpasser. Pour les obsédés du chrono, l’objectif primordial fut de courir le plus vite possible pour battre leur record personnel. Pour d’autres, c’était tout simplement l’envie de prendre du plaisir avec les copains, tout en ayant la fierté de se frotter à des champions de classe internationale.
Le public des lève-tôt armé d’un parapluie n’avait pas renoncé à se masser derrière les barrières de la Promenade pour assister au départ de la prestigieuse course. Chacun nourrissait secrètement l’espoir d’apercevoir les têtes d’affiches kényanes, éthiopiennes ou érythréennes, formant un peloton de pros partis légèrement devant.
Après avoir traversé une partie de la Plaine du Var, longé l’Aéroport International de Nice Côte d’Azur et la Grande Bleue, les coureurs se donnèrent à fond malgré l’eau qui dégoulinait dans leurs yeux et les trempaient jusqu’au os. Tous furent conviés, sous un ciel de nostalgie pluvieuse, à découvrir les plus beaux lieux touristiques de la French Riviera. Au fil des foulées, encouragés par les quelques animations de bord de route, ils traversèrent Saint Laurent-du-Var, Cagnes-sur-Mer, Villeneuve-Loubet, Antibes Juan-les-Pins et Vallauris Golfe-Juan pour enfin rejoindre la ligne d’arrivée à Cannes sur la Croisette, face à l’imposant Hôtel Marinez.
Tout au long du parcours, des milliers de spectateurs bravant la pluie s’étaient massés le long du littoral azuréen pour encourager et applaudir ces héros d’un jour. Toutes ces femmes et ces hommes n’avaient qu’un seul but: se dépasser, aller jusqu’au bout de l’effort, relever le défit quelque soit leur âge, seul ou en relais… Les meilleurs spécialistes de la planète courraient avec, peut être, l’ambition d’être les premiers à passer sous la barre mythique des deux heures. Pour les simples passionnés de course à pied, leur seul but fut de rejoindre la célèbre Croisette en trois, quatre ou cinq heures.
Après avoir franchi de nombreux obstacles tels que plats, montés, descentes et autre faux-plats, les crampes, les contractures, les coups de froid, les premiers s’envolent vers la victoire. D’autres, plus vaillants et plus aguerris malgré la course rendue éprouvante par la météo, on eut la satisfaction de franchir la ligne d’arrivée. Certains arrivèrent complètement exténués, grimaçants, à bout de souffle, trempés de sueur. D’autres, la semelle lourde et les jambes coupées, eurent recours à une assistante technique pour les aider à récupérer. Quelques coureurs, les plus valeureux, arrivèrent souriants et apparemment plus frais, avec l’impression que le bitume n’avait pas eu d’emprise sur leur forme. Pour preuve: le rituel selfie pris seul ou avec les copains de course.
Pourtant, tous avaient le même réflexe: consulter leur montre afin de connaître leur temps de course. Mais qu’ils soient Érythréens, Éthiopiens ou Kényans, élus, célèbres ou anonymes, entourés de leurs familles ou de leurs amis, tous avaient le sentiment de savourer une victoire intérieure puisqu’ils avaient couru au-delà de leurs limites. Dans l’avenir, d’autres événements pédestres majeurs comme les premiers championnats de France de kilomètre vertical, l’Ultra-Trail Côte d’Azur Mercantour ou les Championnats de France de Trail viendront peut-être enrichir leur futur palmarès sportif.
La veille du Marathon Nice-Cannes, le Breakfast Run 2019 avait réuni une centaine de coureurs pour une course 20-30 minutes afin de se dégourdir les jambes et savourer un petit-déjeuner offert par Bio c’ Bon Running. L’occasion aussi de tester les produits des partenaires et profiter de conseils nutrition prodiguées par un nutritionniste d’Harmonie Mutuelle sous la tente d’Azur Sport Organisation.
Pour la deuxième année consécutive, la singapourienne Rima Wates (CHAI) fut invitée à participer à la distance marathon. L’athlète tira un pneu de 10 kgs, customisé pour sensibiliser l’opinion publique sur l’importance de collecter et traiter les déchets. La veille, aux côtés de Berit Legrand de l’association The Animal Fund, la championne a eu à cœur de mettre en lumière les différentes actions mises en place par les organisateurs de la course, sur le nouvel espace dédié au Développement Durable: suppression des éponges et des gobelets à usage unique et utilisation de l’Ecocup, vendue sur le stand Salomon.
À l’arrivée de l’épreuve, c’est l’éthiopien Alemu Gemechu (2h10’57) qui franchi la ligne en première position. Le Kénian Robert Chemoisin (2h11’07 ») talonné par l’Erhitréen ArgaHabtamu (2h11’26 ») prennent respectivement la 2 et 3ème place. Le Kénian Moses Mwarur (2h12’28 ») prend la quatrième place suivie par l’uruguayen NathanAyeko (2h18’25 ») et le Kenian Emmanuel Mutai (2h23’54 »). David Lisnard, maire de Cannes et Président du CRT Nice Côte d’Azur, malgré ses lourdes charges municipales et touristique, réussissait l’exploit, comme les années précédentes, de maintenir un chrono avoisinant les 3 heures. Un exploit sportif applaudit par le public et salué par les organisateurs. Le premier français, Silvain Camus est septième
La 42ème édition du Cannes Yachting Festival confirme sa place de leader mondial en matière d’innovation, de lancement de voiliers et de yachts à flots.
Comme chaque année, le Cannes Yachting Festival a donné le rythme de la plaisance internationale en présentant les plus belles unités marines qui peupleront bientôt les plus grands ports de plaisances de la planète. Flots de nouveautés, images spectaculaires et bateaux superbes ont permis d’attirer plus de 54 000 visiteurs en six jours. Arpentant sans relâche les tapis multicolores déroulés sur les deux ports de la Capitale Internationale du Cinéma, les amoureux de la mer ont eu l’occasion unique de découvrir dans le cadre idyllique de la French Riviera le meilleur de l’offre nationale et internationale.
Le Cannes Yachting Festival a été créé en 1977 par la Fédération des Industries Nautiques. Tous les ans au mois de septembre, les plus grands acteurs du monde de la Plaisance convergent vers Cannes pour présenter en avant-première leurs dernières créations navales. Pour cette année 2019, l’industrie mondiale du nautisme affiche un millésime exceptionnel qui lui promet dans l’avenir des retombées économiques très importantes. Pour Cannes, ce salon représente une grande prouesse logistique au niveau de son installation, mais il revêt surtout une dimension stratégique de poids pour la ville car il fait partie des 15 grands salons cannois, notamment par ses retombées touristiques et économiques.
Ce grand rendez-vous nautique qui s’est déroulé du 10 au 15 septembre a réuni dans les deux ports de Cannes, le Vieux Port et le Port Canto, des unités de prestige provenant des plus grands chantiers internationaux mais aussi des constructeurs, des importateurs, des équipementiers et des sociétés de service. Dans le foisonnement de coques et de mâts, le balisage moquetté de violet, jaune, rouge, turquoise, bleu, orange ou rose signalant les différents sites d’exposition, a permis aux visiteurs de se repérer plus facilement parmi les multiples pontons flottants installés sur les deux ports. Dans ce décor de rêve, yachts, voiliers, monocoques et multicoques, à coques dures ou semi-rigides, neufs ou d’occasions, ont fait rêver beaucoup d’aficionados aux poches pleines ou vides.
Le coup d’envoi du Cannes Yachting Festival fut donné sous une pluie diluvienne le 10 septembre par Armel Le Cléac’h, vainqueur du dernier Vendée Globe et parrain de l’édition. Dès l’ouverture des portes, tous les acteurs du nautisme, légèrement mouillés, étaient sur le pied de guerre pour recevoir aux mieux les férus de nautisme, sur les startings blocks depuis le matin. Entre le Vieux Port et le Port Canto, un ballet incessant de navettes maritimes et terrestres ont emmené les visiteurs arpenter les 10 km d’expositions dont 3 km de pontons flottants. Un programme riche de 135 avant-premières de216 chantiers, venus de 33 pays différents dont la France, l’Italie, la Pologne les Pays-Bas, l’Allemagne, le Royaume-Unis, les Etats-Unis…
Sous le soleil torride de la French Riviera, 500 bateaux à moteur, dont 150 yachts de plus de 20 mètres de long et 120 monocoques et multicoques, ont arboré leurs magnifiques coques profilées, leurs moteurs surpuissants et leurs immenses mâts en carbone. Du bout à l’autre de La Croisette, les majestueux yachts, voiliers, toys, day-boats, semi-rigides, tenders, bateaux neufs, yachts d’occasion, grandes marques d’équipementiers ou voitures de luxe ont contribué à faire du Cannes Yachting Festival une destination phare du luxe à l’international. Parmi les 650 unités à voile et à moteur, 122 avant-premières mondiales et plus de 130 lancements ont fait l’objet de toutes les attentions du public.
Historiquement, la voile a toujours été fortement représentée au Cannes Yachting Festival. Le leader européen des bateaux à flots toute catégorie s’est agrandi en déplaçant pour la première fois sa flotte à voile au Port Canto aux côtés des méga-yachts d’occasion. Grâce à cette idée de génie et profitant de l’avantage d’avoir dans la même ville et à quelques encablures l’un de l’autre, deux immenses ports, ce changement de cap fut une grande réussite. Les constructeurs français, italiens, allemands, scandinaves représentant les marques Bavaria, Beneteau, Amel, Dufour, Foutaine Pajot, Hanse, Jeanneau, Lagoon, Leopard, Nautor’s Swan, Southern Wind, Cantiere del Pardo, ont tous répondu présents. Des nouveaux sont apparus, comme Ad Boats, Discovery, Exes, Gumboat. Au total, ce sont 119 voiliers neufs (80 monocoques et 40 multicoques) de 10 à 35 mètres, dont 22 présentés en avant-première mondiale, soit environ 30 % de plus que l’an dernier, qui ont pavoisé le long du grand bassin.
Le deuxième port de Cannes, desservi par des navettes maritimes et terrestres, a connu un énorme succès, notamment auprès des amoureux de la voile venus en masse et des écologistes invétérés. D’ailleurs les plus militants comme Christophe, un voileux de la première heure, rencontré sur un quai du port, nous expliqua avec ferveur et conviction: « Selon WWF, 110 millions de tonnes de déchets plastiques sur 310 millions générés en 2016, se sont retrouvées dans la mer ». Toujours selon ses dires: « D’ici 2030, la production mondiale de déchets plastiques pourrait augmenter de 41 % et la quantité accumulée dans l’océan pourrait doubler ». Des chiffres qui font froid dans le dos !
La 42ème édition du Concours d’Élégance, a réuni dans l’après-midi du 15, une quinzaine de bateaux, de 4,5 à 11 mètres, construits entre 1954 et 2017. Sous la Présidence de Mme Annette Roux, Présidente du Yachting Festival, ce rendez-vous annuel, ouvert à tous, a rassemblé des collectionneurs, des propriétaires, des équipages spécialement apprêtés pour l’occasion et des passionnés venus présenter leurs précieux joyaux des mers aux regards des puristes. Cet événement nautique unique et exceptionnel fut aussi l’occasion de rendre hommage à la riche histoire de la plaisance au cœur de la French Riviera. Au cours de ce défilé, les équipages ont fendu les flots du Vieux Port et ont rivalisé de raffinement et d’élégance pour mettre en valeur les magnifiques day boats vintage ou actuels aux lignes des plus pures et stylées. Cette année, un prix spécial a été remis au superbe Riva Aquarama, un modèle de 8,75 mètres caractérisé par sa coque allongée. Le Beelitz Backdecker Berolina, un bateau des années 60, de style berlinois et le Jeanneau Runabout 755 aux belles boiseries vernies ont également été primés par le jury et le public.
Le Cannes Yachting Festival a créé l’événement en organisant le 12 et le 13 septembre la première régate de petits catamarans de course. Soutenue par le Yacht Club de Cannes, cinq équipages embarqués sur les multicoques du Tour Voile se sont défiés dans la somptueuse baie de Cannes lors d’une épreuve divisée en quatre manches. Cerise sur le gâteau, les néophytes et passionnés, sélectionnés lors d’un tirage au sort, ont eu la possibilité d’embarquer sur un bateau de course revêtus de vêtements nautiques de la marque allemande Marinepool. L’occasion fut également donné aux visiteurs d’admirer les évolutions de ces petits catamarans de course ou d’assister aux départs des régates depuis le Port Canto.
Niché au cœur du Palais des Festivals, la Luxury Gallery était dédiée au au luxe, à l’artisanat et à l’art de vivre, qu’il s’agisse de maisons à la renommée internationale ou plus confidentielles. Ce lieu à la scénographie élégante a offert une expérience aux amateurs de beaux objets ou de services premium de découvrir une sélection de marques venues présenter leur savoir-faire unique et leurs nouveautés (horlogerie, joaillerie, mode et des accessoires, art, mobilier, décoration, produits high-tech, arts de la table, linge de maison…). Au Port Canto, le Rev House Sea et son penthouse flottant a reçu les visiteurs pour une pause gourmande et sa vue panoramique sur le port. Sur le toit-terrasse avec vue panoramique sur le port, le Bar à Champagne et le Club VIP ont été le rendez-vous préféré des détenteurs du badge couleur or. Côté restauration, au Vieux Port, le restaurant Skippers et le village Food Truck fut un arrêt indispensable pour de nombreux visiteurs complètement affamés après avoir avalé des kilomètres de pontons.
À l’occasion de la 42ème édition, le Yachting Festival a eu le plaisir d’accueillir des partenaires de prestige comme la manufacture horlogère suisse Frédérique Constant, le penthouse flottant sur l’eau Rev House Sea, la maison d’ameublement italienne MissoniHome, Wajer Yachts, Azur Hélicoptère, Suzuki et Yamaha, la gamme Mercedes-Benz, à travers la concession automobile BymyCar, la nouvelle filiale du groupe Artcurial, John Taylor Yachting, le label « historique » du groupe RCM Saga Classic et le fabricant de vêtements nautiques Marinepool, La Maison Dalloyau et la Maison de champagne Louis Roeder.
Créé par Jacqueline Bourey en 1977, le Festival de la Plaisance présentait une trentaine de bateaux sur le Quai Max Laubeuf. Au fil des ans, le salon cannois est devenu le numéro un en Europe des salons nautiques à flots ouvrant sur des essais en mer dans la somptueuse Baie de Cannes et ses Iles de Lérins. Chaque année, les passionnés du nautisme y découvrent en avant-première mondiale les nouveautés des constructeurs français et internationaux.
Prochain rendez-vous du Cannes Yachting Festival : 8 au 13 septembre 2020.
Au Cannes Yachting Festival 2019, les plus grands chantiers navals de la planète ont présenté en avant-première mondiale leurs yachts et voiliers de luxe.
Comme chaque année, le Cannes Yachting Festival a donné le rythme de la plaisance internationale en présentant les plus belles unités marines qui peupleront bientôt les plus grands ports de plaisances de la planète. Flots de nouveautés, images spectaculaires et bateaux superbes, tous les moyens ont été mis en place pour permettre aux 60 000 visiteurs de découvrir dans le cadre idyllique de la French Riviera, le meilleur de l’offre nationale et international. Au Vieux Port et au Port Canto les avant-premières, lancements et baptêmes se sont succédé sans relâche.
Parmi les nouveautés présentées au Cannes Yachting Festival, le Navetta 68 appelé The Absolute Vision (Absolute Yachts), en raison de ses caractéristiques innovantes extraordinaires, réalisé en matériaux précieux et raffinés, présente des lignes sinueuses et élégantes. L’Azimut Grande S10 de 29 mètres, sportif et élégant, est le dernier fleuron de la collection S d’Azimut Yachts. Il est le fruit d’une nouvelle collaboration du chantier naval d’Avigliana avec les designers Alberto Mancini et Francesco Guida. Le canados 122′ Caesar est intégralement réalisé en matériaux composites avec une super structure en Kelvar/Aramat afin de rabaisser le centre de gravité et maximiser la stabilité. Les intérieurs réalisés à la main sont signés du célèbre designer italien Christiano Gatto.
Pour ses 30 ans, la marque française Prestige, leader mondial du marché des vedettes de luxe de 42 à 75 pieds, annonce un programme de nouveautés très chargé pour la saison 2019-2020, avec pas moins de 3 avant-premières mondiales! Sur le Prestige 420 décliné tant en version flybridge qu’en version SporTop (Prestige 420S), le chantier a travaillé sur des détails de style pour adapter le modèle aux dernières évolutions de la gamme, tout en bouleversant le plan d’aménagement intérieur. Une seule descente, située à l’avant du carré au lieu de deux, permet de gagner en espace à l’arrière pour rendre la cuisine plus spacieuse. Celle-ci est désormais doté d’un bar donnant sur l’extérieur, une fois la baie vitrée ouverte. En parallèle, le chantier a imaginé deux aménagements de la « partie nuit », entre une version 2 cabines 2 salles de bain et une suite propriétaire, et une version 2 cabines 1 salle de bain, dont une suite propriétaire et un grand dressing agencé d’un lave-linge. Cette dernière version devrait logiquement intéresser les couples navigant seuls, en famille ou entre amis. Suite au succès du Prestige 590, la marque a également présentée une version S-LINE du Prestige 590S, qui intègre désormais un nouveau SportFly. Un démarrage positif puisque le tout premier exemplaire a été livré cet été, sur la Côte d’Azur.
Le dernier bijou d’Evo Yacht, l’Evo R6 de 18 mètres est une grande réussite en terme de modernité, d’élégance et de convivialité. Dessiné par Valerio Rvellini, il bénéficie d’une excellente tenue en mer et de technologies innovantes. C’est l’un des plus gros bateaux polyvalents avec parois extensibles « X-Tensions ». Le Squadra 68 de Fairline est un nouveau flybridge dessiné par le designer italien d’Alberto Mancini et l’ingénérie Vripack. Primé pour son élégance, son design luxueux et sa qualité de construction, le Custom Line 106′ incarne à lui seul, un nouveau monde de perfection. Avec ses lignes épurées, et ses vastes espaces à la fois simples et sophistiqués. Autres particularités, ses grandes surfaces de plancher interconnectées. (220 m2 au total).
Le 80 Sunreef Power, Meilleur Catamaran au World Yachts Trophies
Le 80 Sunreef Power du chantier polonais Sunreff Yacht vient d’être élu Meilleur catamaran à moteurs dans le cadre de la prestigieuse cérémonie World Yachts Trophies. Conçu pour la navigation au large, ses espaces à vivre personnalisables, son flybridge digne d’un super yacht, sa large terrasse avant, ses motorisations haut de gamme et sont garage à jet ski innovant, sont les principaux atouts de ce motor yacht luxueux et élégant. Sunreef Yachts a également dévoilé le premier Sunreef 60 entièrement électrique. Ce catamaran ultramoderne, nommé ‘E’, fait partie de la gamme Eco-Electric du chantier, inaugurée avec le Sunreef 50. Le Sunreef 50 est un catamaran de luxe qui reste relativement compact (15,20 m). Personnalisable, il offre des surfaces habitables étonnantes (167 m2), une grande simplicité de manœuvre et une bonne tenue en mer. Il est doté de deux moteurs HP de 80 chevaux. Grâce à son système de propulsion électrique et une gestion intelligente de l’énergie à bord ‘E’ propose une navigation dans le silence total et sans vibrations. Ce Sunreef 60 marque une nouvelle étape dans la quête d’une navigation plus durable pour Sunreef Yachts.
Le Solaris Power Open 48 conçu par Norbeto Ferretti et Brunello Acompara, offre un certain nombre de caractéristiques uniques dans le monde des day boats. Très axé sur la sécurité en mer, son système de propulsion de dernière génération est parfaitement intégré à la forme de la coque. Il est capable de naviguer efficacement à basse vitesse, mais aussi à plus de 35 nœuds. Sa faible consommation lui offre une plus grande autonomie et réduit les émissions de CO2. Il est particulièrement à l’aise par mauvais temps. A bord, les terrasses latérales s’ouvrent pour augmenter la surface du cockpit de 20%, tout comme le grand solarium à l’avant. L’aménagement intérieur est disponible avec deux cabines, deux salles de bains et une cabine d’équipage avec toilettes. Il est livrable en versions Hard Top et Flying Bridge avec deux options de motorisation : Volvo IPS 600 ou IPS 650.
Le Black Shiver 220 de Nova Marine est un concentré de puissance et de luxe construit sur mesure. Immense terrasse, grands sièges, une ou deux cabines, cuisine et espace pour l’équipage, lui permettent d’être un tender pour les mégas yachts. Il est aussi un bateau complètement autonome pour les longues distances. Tout est contrôlé par une console comprenant un concentré de technologies comme le cockpit d’un jet. Le Mangousta Oceano 43 d’Overmarine Group est le dernier 43 mètres en métal de la ligne Long Range Mangousta Oceano. Véritable villa de rêve sur la mer, il offre une autonomie transatlantique de près de 5000 milles ce qui permet à son armateur de rejoindre toutes les destinations désirées. Le nouveau Princess 50 sophistiqué et élégant, s’inscrit dans la rapide et spectaculaire évolution de la gamme F Class. Utilisation innovante de l’espace, conception et fabrication soignée allient performance et tenue en mer exceptionnelle.
Le très attendu First Yacht 53, après deux ans de mise au point a enfin été lancé par Beneteau. Avec ses trois cabines et ses deux salles de bain il est luxueux et confortable. Sa carène et son équilibre de barre plairont aux propriétaires exigeants et fins connaisseurs de la navigation à voile. Le new 45 de Foutaine Pajot, au design contemporain et spacieux et lumineux offre un confort inégalable. Ses espaces de détente xxl sur le lounge teck, son double salon innovant: carré/cockpit et le beach club avec en option une plate forme électrique à l’avant du bateau son les principaux atouts de ce catamaran tonique. Le Gunboat 68 est la nouvelle référence dans le segment du Catamaran. Dessiné pour la croisière rapide, il est sans compromis sur la sécurité et allie performance, luxe et confort des équipements.
Le Swan Nautor’s Sw 48, livrable en trois versions est un modèle surprenant imaginé par German Frers est conçu comme un cruiser rapide et un bon voilier de course. Facile à manœuvrer, il offre un espace de vie généreux et bien compartimenté. Le Amel 60 est une extrapolation du nouveau style Amel. Les traits caractéristiques de la marque se retrouvent bien dans ce plus grand yacht, offrant des volumes agrandis aussi bien à l’intérieur que dans les espaces de vie extérieurs, tout en renforçant sa facilité de conduite en équipage réduit. Le Fraucher 1414 Demond Air combine les touches de design traditionnelles de la marque Fraucher et se distingue par son dynamisme, son toit ouvrant dynamique en carbone et sa table qui se rétracte automatiquement dans la partie avant du salon.
Le moteur C90 650 EVO présenté par la société FPT, a bénéficié de nombreuses améliorations depuis sa dernière version: couple maximum augmenté, réponse transitoire accélérée pour un meilleur déjaugeage, consommation de carburant réduite, nouveaux composants et nouvelle configuration pour une plus longue durée de vie et une maintenance simplifiée. Avec une cylindrée de 8,7 litres, il est doté d´une rampe Common Rail dernière génération, d’une architecture à 6 cylindres en ligne et délivre une puissance de 650 CV à 2 530 tr/min. Le moteur a aussi réduit son impact environnemental, avec des émissions sonores, des vibrations et des émissions de gaz d’échappement plus faibles.
Moteur Mercury Racing 450R, fiablité et performance
Le Y7 de 22 mètres, créé en collaboration avec l’un des meilleurs designer américain Bill Tripp, est un yacht en carbone ultramoderne « made in Germany » qui offre un confort extraordinaire. Avec un poids de seulement 29 tonnes et près de 300 m2 de surface de voile au vent, il garantit le plaisir de naviguer même par vent faible. Côté moteur, le nouveau Mercury Racing 450R est conçu pour les adeptes de la haute performance en manque de puissance. Partageant l’ADN du Mercury Racing, le 450R se caractérise par un moteur FourStroke (4 temps) 4,6L V8 renforcé par un compresseur Mercury Racing Exclusif qui produit une puissance de pointe à l’arbre d’hélice de 450 cv et un couple 40% supérieur au déjà puissant Mercury 400R. Etant beaucoup plus léger. Il enregistre un meilleur poids-puissance, efficace et compact. Sa force d’accélération et sa vitesse de pointe assure une grande fiabilité.
Le AidaDepthWorldChampionship 2019, organisé par le Nice Université Club Subaquatique, a accueilli pendant 9 jours à Villefranche sur Mer l’élite mondiale de l’apnée.
Le AidaDepthWorldChampionship 2019, Mondial d’Apnée AIDA 2019, organisée par le Nice Université Club section subaquatique, s’est déroulé du 6 au 14 septembre 2019 à Villefranchesur-Mer. C’est en 1996, avec AIDA et le U.C Subaquatique, que la rade de Villefranche-sur-Mer est devenu le berceau de l’apnée. La ville azuréenne organise alors dans sa baie de rêve le tout premier championnat du monde par équipe. Cette année, et pour la 5ème fois consécutive, la plus belle rade du monde a accueilli les meilleurs apnéistes de la planète pour le championnat du monde individuel. En clôture de cette événement mondial, un délicieux cocktail sur le thème des 5 continents, préparé par la Brigade des Étoiles de Mougins ont régalé sur la Plage des Marinières, le palais des participants.
Un sport nautique très encadré
L’apnée est l’un des sports nautiques les plus dangereux; la vérification de l’état de santé du candidat après l’épreuve est donc primordiale. Si la procédure de vérification est effectuée dans l’ordre, alors les juges donneront une carte vierge à l’apnéiste qui valide sa performance. En cas de syncope ou si l’apnéiste ne maintient pas ses voies respiratoires hors de l’eau, il est automatiquement disqualifié.
Nice Université Club section subaquatique, organisateur de l’événement
Cette formidable aventure dans la plongée des océans avait déjà démarré dans les années 90, avec un stage visant à sensibiliser le public aux différents risques liés à l’apnée. Cette première prise de contact avait permis à la fédération de mettre en place les règles de sécurité indispensable pour pratiquer au mieux cette discipline. Au fil des années, l’événement organisé par le Nice Université Club section subaquatique a connu un succès grandissant et a fait naître des apnéistes de renom tels que Pierre Frolla, Guillaume Néry, Aurore Assoou encore le regretté Loïc Leferme.
Trois discipline inscrites au programme
Pour cette édition 2019, ce sont près de 140 compétiteurs de 40 nationalités qui on participé aux trois disciplines inscrites au programme. Première discipline: Poids constant sans palmes: l’apnéiste s’immerge et remonte vers la surface sans avoir le droit de toucher le filin guide et en conservant le même lest. Deuxième discipline: Poids constant avec palmes: mêmes conditions mais avec une mono palme ou deux palmes. Troisième discipline: Immersion libre: cette pratique consiste à effectuer une apnée sans palmes, en pouvant s’aider du filin guide à la descente comme à la remontée. Par mesure de sécurité, cette immersion libre sans palmes se pratique aussi sans lest (ceinture de plombs) eu égard au fait que le pratiquant pourrait ne pas vaincre la flottabilité négative due au lest en l’absence de palmes.
Voyage dans les profondeur de la Méditerranée
L’étape la plus attendue était l’Immersion libre, filmée depuis une plateforme de 400 m2 au large de Villefranche-sur-Mer. Celle-ci consistait à effectuer une apnée sans palmes et sans ceinture de plombs, en s’aidant du filin guide à la descente comme à la remontée. Les plongeurs libres devaient annoncer la veille de l’épreuve la profondeur qu’ils souhaitaient atteindre. Pour prouver qu’ils avaient bien atteint leur objectif, ils devaient revenir du fond avec un témoin. À la fin du parcours, les candidats devaient enlever leur masque ou leur pince-nez, regarder le jury et faire le signe « ok » puis dire « je vais bien ».
Morgan Bourc’his, alias l’Homme Bleu, médaillé d’or
Le 9 septembre, dès l’ouverture des compétitions, dans la discipline Poids constant sans palmes, c’est le marseillais de 41 ans, MorganBourc’his, alias l’Homme Bleu, qui remporte le titre mondial grâce à une plongée de 91 mètres. Un autre français vient compléter le podium : AlouachAbdelatif (83 mètres). Le polonais MalinaMateusz est troisième (80 mètres) et Thomas Bouchard prend l’honorable quatrième place. En Poids constant avec palmes, le russe AlexeyMolchanov, huit fois Champion du Monde, s’empare de la médaille d’or avec une plongée à 130 mètres, égalant ainsi son propre record. Il est suivi par AndreyMatveenko pour la deuxième place. Cocorico à Arnaud Jerald pour sa belle troisième place.
HanakoHirose sur le podium
Côté femme, l’épreuve Poids constant avec palmes a été remportée après bien des péripéties par la japonaise HanakoHirose. Elle s’empare de la médaille d’or avec une plongée de 101 mètres, suivie de la russe MariannaGillespie, 90 mètres. La chinoise JesseaWenjie Lue est troisième avec 88 mètres. La niçoise Alice Modolo accède à la quatrième place du podium. Dans la catégorie Poids constant sans palmes, la russe MariannaGillespie et la hongroise Fatima Korok sont ex-aequo et remportent chacune une médaille d’or avec une plongée à 81 mètres. Elles sont talonnées de près par la chinoise JessesWenjie (80 mètres). La française Mireille Neff arrache la quatrième place avec une plongée à 78 mètres.
La Brigade des Étoiles de Mougins régale les compétiteurs
Pour clôturer le Aida Depth World Championship 2019, la Brigade des Étoiles de Mougins composée des chefs IssamRhachi, Le Fouquet’s à Marrakech (Tartare de Thon, Houmous, Voile de Citron Vert). RedouaneMansouri – Le Blue Pearl à Villeneuve Loubet, Frédéric Jaunault – MOF – Créasaveursà Paris (Buffet « fruits » de mer). Basile Arnaud, Chef consultant, LaelaMouhamou– La Méditerranée à Mougins ont concocté en live de succulents mets gastronomiques. Côté douceurs, Steve Moracchini, Le Belles Rives à Juan-les-Pins (Sucette Flambée à la Framboise). Christian Cottard, La Closerie à Antibes (Brownie, Millefeuille et Riz au Lait). Bruno Laffargue, MicMac Macaron à Carros (Macaron aux multiples parfums) ont régalé les palais des gourmands par leurs savoureux desserts.
Délices gastronomique et ambiance musicale
Pour fêter la réussite du Aida Depth World Championship 2019, cet événement sportif exceptioonel, les délicieux cocktails élaborés par Victor Delpierre, le Champion du Monde de Barista/Cocktails, ont été le point d’orgue de la soirée. Ensuite, dans une douce ambiance musicale, la fête a continué jusque tard dans la nuit avec des dégustations d’huîtres, fois gras, champagne… Le tout servi sous la voûte étoilée dominant la majestueuse Rade de Villefranche sur Mer.
Le cinquième Concours d’Élégance du Cannes Yachting Festival a ravi le nombreux public venu admirer les superbes canots automobiles et leurs équipages.
Le cinquième Concours d’Élégance du 42ème Cannes Yachting Festival a récompensé les plus beaux canots automobiles et day boats participant à l’opération de charme sur les flots bleus de la Méditerranée. Leurs silhouettes gracieuses résultent le plus souvent de l’alliance de lignes anciennes et modernes. Souvent composés de matériaux rares comme l’acajou pour les Riva ou plus récents comme la fibre de verre ou le métal pour les bateaux actuels, ils représentent, pour les passionnés de nautisme, l’Art de Vivre à la Française, synonyme de luxe et de prestige.
Entre harmonie et élégance, les équipages de ces bijoux des mers comportaient au moins une femme à bord. Tous ont arboré leurs superbes lignes en évoluant majestueusement dans la prestigieuse baie de la Capitale Internationale du Cinéma, le long de la Plage du Festival. Devant un jury et un public enthousiastes, ils ont exhibé avec magnificence leurs coques étincelantes qui se reflétaient dans les eaux turquoise de la Méditerranée. Sous un soleil radieux, les aficionados d’authenticité nautique, installés confortablement dans des transats, les pieds dans le sable, ont pu admirer à loisir les circonvolutions des canots. Devant ces raretés, leurs yeux éblouis se sont unis à leurs mains pour exprimer leur ferveur devant tant de beauté et de grâce. Grande nouveauté cette année, les spectateurs présents ont pu voter pour le « Coup de cœur du public ».
Sous la Présidence de Mme Annette Roux, Présidente du Yachting Festival, ce rendez-vous annuel, ouvert à tous, a rassemblé des collectionneurs, des propriétaires, des équipages spécialement apprêtés pour l’occasion et des passionnés venus présenter leurs précieux joyaux des mers aux regards de tous. Cet événement nautique unique et exceptionnel fut aussi l’occasion de rendre hommage à la riche histoire de la plaisance au cœur de la French Riviera. Au cours de ce défilé, les équipages ont fendu les flots du Vieux Port et ont rivalisé de raffinement et d’élégance pour mettre en valeur les magnifiques day boats vintage ou actuels aux lignes des plus pures et stylées.
Parmi la dizaine de bateaux représenté, Les critères de sélection du concours portaient sur la qualité de la restauration, l’état de conservation, le design du bateau, l’élégance de l’équipage et la qualité du défilé, la rareté du modèle et l’histoire du bateau. Le concours se termina sous un tonnerre d’applaudissement nourris par la prestation savamment orchestrée des unités présentées. Un prix spécial fut d’ailleurs remis au superbe Riva Aquarama, un modèle de 8,75 mètres caractérisé par sa coque allongée. Le Beelitz Backdecker Berolina, un bateau des années 60, de style berlinois et le Jeanneau Runabout 755 aux belles boiseries vernies ont également été primés par le jury et le public.
La cérémonie de remise des prix s’est tenue sur la Plage du Festival. Un grand nombre de récompenses ont été remises par les partenaires du Yachting Festival: Maserati, Fred, Frédérique Constant, Dalloyau, Louis Roederer et Skippers Motor. A la clé ? Des montres Frédérique Constant et un magnum de Champagne Roederer.
Premier salon nautique à flots d’Europe, le Cannes Yachting Festival s’est déroulé du 10 au 15 septembre 2019 dans les deux ports de Cannes, le Vieux Port et le Port Pierre Canto. 500 exposants, 630 bateaux de 2,10 à 52m dont 140 yachts de plus de 20 mètres de long, 120 bateaux à voile, 45 multicoques, dont 10 motor yachts, venus de 40 pays différents, se sont côtoyés sur les nombreux quais aménagés ou en mer pour des essais dans la somptueuse baie azuréenne et autour des Iles de Lérins. Pendant 6 jours, d’un bout à l’autre de La Croisette, le Yachting Festival a élever la ville de Cannes au rang de capitale mondiale de la grande plaisance.
La 18ème édition de l’Europétanque des Alpes Maritimes a vu la victoire de la triplette Rocher-Lacroix-Robineau, enfin sacrée après trois finales.
La 18ème édition de l’Europétanque des Alpes Maritimes, organisée en partenariat avec le Département des Alpes-Maritimes, la Ville de Nice et le quotidien Nice Matin, a rassemblé plus de 3000 boulistes de 20 nations. Les phases finales se sont déroulées du samedi 20 au lundi 22 juillet 2019 au boulodrome Gé Gallaratto à Nice. Cette grande fête populaire ouverte à tous les amoureux de la pétanque, attire chaque année des milliers d’aficionados de boules sur les nombreux boulodromes de la French Riviera. Qu’ils soient issus des nombreux clubs internationaux ou simples spectateurs, tous ont en point de mire le bouchin. Entrainement, fluidité, souplesse, concentration, confiance en soi, gestion du stress, humilité, respect des règles sont les qualités indispensables pour pratiquer ce sport au niveau international.
Organisée depuis 2002, l’épreuve azuréenne a su gagner ses lettres de noblesse en devenant, avec La Marseillaise, l’une des plus prestigieuses compétitions internationales de pétanque. Elle reflète l’identité, l’histoire et l’art de vivre des terres méditerranéennes ; la seule ville de Nice compte plus de 100 clos, 300 à l’échelle du Département pour plus de 9000 licenciés. Elle est aussi la compétition de pétanque la plus dotée de France avec plus de 45 000€ de gains.
Fortement attaché à l’Europétanque, le Département des Alpes Maritimes a franchi en 2013 une étape supplémentaire en l’intégrant dans les manifestations qu’il porte en tant que partenaire principal, comme le Marathon des Alpes-Maritimes.
Ce tournoi majeur a monopolisé environ 200 terrains de jeux dans la capitale de la Côte d’Azur et 100 bénévoles ont œuvré à la réussite de la compétition. Pour le plaisir de tous les amoureux du cochonnet, cinq concours traditionnels ont occupé les bras des compétiteurs: le concours Europétanque, le concours Malatesta (consolante), le National féminin, le concours jeunes et le tir de précision qui ont eu lieu sur les boulodromes niçois Gé Gallaratto et Henri Bernard, ainsi que sur le parking de Nice Matin. La sixième édition du concours de tir de précision, présidé par Bernard Consonnove en amont de l’Europétanque, a réuni plus de 500 tireurs sur les 9 étapes. Cette année, le concours principal s’est joué avec des phases de poules et a enregistré le retour des meilleurs spécialistes mondiaux de la discipline avec notamment la triplette favorite : Philippe Quintais, Henri Lacroix et Renaud Benji.
La grande journée Pétanque Seniors 06, intégrée à la programmation de l’Europétanque depuis 2016, s’est tenue le 22 juillet et a réuni plus de 400 compétiteurs. Ce fut la quatrième édition de ce concours départemental de pétanque ouvert aux amateurs de plus de 55 ans résidant dans les Alpes-Maritimes. Également depuis 2018, la finale de l’Open de pétanque handi-valide est intégrée à l’Europétanque. Cette compétition, portée par le Comité départemental Olympique et Sportif, rassemble chaque année au mois de juin des équipes composées d’une personne handicapée moteur, d’une personne handicapée mentale et d’une personne valide.
Pour réussir à se qualifier dans le carré de l’une des plus belles épreuves de l’été, les 1000 joueurs inscrits ont, sous une chaleur écrasante, fort bataillé le samedi et le dimanche pour parvenir à se hisser dans le dernier carré de l’Europétanque des Alpes Maritimes 2019. Après deux jours de reprises, de carreaux, de décisions tactiques et de pression intense, douze d’entre eux réussirent à décrocher le fameux sésame tant convoité. Mais le chemin fut rude pour y parvenir. Sur un terrain qui tendait à avantager les grosses formations, les surprises furent nombreuses dès les premiers tours. Le samedi après-midi on notait déjà l’élimination de Quintais, Suchaud et Lucien, une sortie de route qui allait bientôt être suivie de celle des tenants du titre, Millo, Motté et Gioe et de beaucoup d’autres, telles les formations de N’Diaye, Rizo, Bacchin, Bezandry, Andriantseheno et Casale.
Les seizièmes de finales disputés le dimanche matin, marqua la fin de parcours de Rayne, Bettoni, Clodic, Dominique Lacroix et des Suisses du champion du monde Maïky Molinas. En huitièmes de finales, Cantarel s’inclina face à Erzorumluoglu. L’équipe composée de Laurenti, Vigo Dubois et Durk et Malbec s’inclina également face aux Corses de Mangiantini. Vint ensuite les épreuves de poules en quart de finale. Alors que Bonetto s’extraya brillamment de la poule en disposant successivement des joueurs de l’équipe de France: Montoro / Puccinelli / Molinas, puis de Lacroix / Rocher / Robineau, c’était au tour du trio Laurenti / Debard / Delforge de sortir de leur poule en battant successivement Erzorumluoglu puis Viola.
Depuis 2018, le concours principal ne se joue plus par éliminations directes mais avec un système de poules au 1er tour assurant ainsi à chaque équipe de jouer au minimum 3 parties. La triplette victorieuse, composée de Dylan Rocher, Henri Lacroix et Stéphane Robineau, du club des Bouches du Rhône, l’emporta sur la triplette David Riviera, Mickaël Bonetto et Jérémy Fernandez du club de Fréjus. Après ses précédents échecs en 2010 et il y a quatre ans en 2015 au profit de Suchaud et Quentais (13-12), Dylan Rocher vient enfin d’inscrire avec cette victoire (13-6) son nom au championnat de l’Europétanque. À la différence de Stéphane Robineau, vainqueur de sa première finale ce 20 juillet aux côtés du champion du monde Henry Lacroix qui lui a déjà signé cinq étoiles à son palmarès niçois.
Pourtant pour l’équipe Rocher/Lacroix/Robineau, le départ fut plutôt piteux (0-4) face à la très grande forme de la triplette Riviera/ Bonneto/Fernandez, surtout au moment crucial ou Riviera s’apprêta à lancer le bouchon de la troisième mène. Au moment précis ou Bonetto et Fernandez frappaient fort, pointaient juste, l’équipe de France accumulait alors quatre longueurs de retard (0-4). Malheureusement, les trois joueurs laissèrent échapper leur chance face à la redoutable triplette Rocher-Lacroix-Robineau qui peu à peu reprenait du poil de la bête en réussissant même une mène à 6 points ! (10-4). « Têtant le bouchon » et « cassant les boules » adverses avec succès, alors que leur adversaires commençaient à rater de plus en plus de tirs, la triplette Rocher-Lacroix-Robineau au sommet de son art signa la victoire: 13-6.
Le coup d’envoi de l’Europétanque, organisé par Robert Nardelli, Rémy Chanu, Président du Département Union Club (DUC) Omnisport, et Thierry Buatti, vice-Président du Département Union Club (Pétanque), fut donné par Eric Ciotti, Député de la première circonscription et Président de la commission des finances du Département des Alpes-Maritimes au Gala organisé en amont de l’événement sur la Plage du Voilier à Nice. Celui-ci, lors de ces différents discours prononcés avant match, dressa un bilan positif de la manifestation et remercia l’engagement, la générosité et le dévouement des nombreux bénévoles qui ont œuvré à la bonne organisation de ce tournoi. Il a également remercié le vice-Président de la Fédération nationale de PétanquePatrickGrignon membre du comité directeur de la Fédération Française de Pétanque et de Jeu Provençal (FFPJP), pour l’organisation des milliers de repas destinés aux participants, le Crédit Mutuel, Nice Matin et son PDG Jean-Marc Pastorino, les partenaires institutionnels avec la fédération et son vice-Président DépartementalBernard Consonnove, le Comité Départemental Olympique, la ville de Nice pour leur organisation et leur soutien indéfectible et enfin les 3 000 participants à l’édition 2019.
Eric Ciotti a émis le vœu que la prochaine édition puisse se déroule dans un lieu propice à une vie normale et que cette Europétanque retrouve enfin son écrin de Prestige originelle en déclarant: » Je souhaite que nous puissions retournés l’année prochaine sur la Promenade des Anglais. Je fais le vœu que nous puissions ensemble redonner sa place internationale à cette manifestation comme toutes les disciplines sportives azuréennes car vous êtes venus du monde entier pour cet Europétanque des Alpes Maritimes et c’est tout naturellement qu’elle doit être soutenue. Nous le faisons au niveau du département et des partenaires. l’Europétanque est une grande manifestation sportive internationale mais c’est aussi ce que nous sommes, c’est notre culture, c’est notre histoire, c’est les boules, c’est les clos de notre quartier, c’est l’amitié à l’image de FrancisBelmonte, Président Honoraire du CDAM qui tout au long de l’année se bat et se dévoue. Finalement Nice est Nice, la Côte d’Azur sans les boules, sans la pétanque ne serait pas complètement la Côte d’Azur. »
L’affiche de l’Europétanque 2019 est l’œuvre du dessinateur Eric Garence. Après Ben en 20014, Sylvie T en 2005, Virginie Broquet en 2017, Moya en 2018, l’illustrateur et plasticien né à Nice (également créateur d’affiches au style déco revisité), s’est imprégné de l’ambiance chaleureuse et conviviale qui règne au sein des équipes de joueurs de pétanque pour marquer de son empreinte artistique l’univers de la petite boule ronde.
L’Europétanque 2019 a également été marquée par la voix incroyable de Carla. Finaliste de l’émission diffusée sur TF1, The Voice Kids, la Niçoise est venue chanter une première fois au gala du 18 juillet qui s’est déroulé sur la Plage du Voilier à Nice puis le 20 juillet lors de la grande finale. Cette fois elle a interprété la chanson de Clara Luciani « La Grenade » avant l’ultime épreuve pour mettre de l’ambiance dans le carré d’honneur et chauffer la foule. La chanteuse, qui devrait sortir son troisième single et son premier album le 9 août en remettant au goût du jour les succès populaires de « Salut les copains« , a fait briller à travers sa voix puissante cette belle compétition internationale. Le public enthousiasmé par sa superbe interprétation musicale, lui fit une superbe ovation et Carla peut désormais compter sur le soutien des niçois pour les prochaines étapes de son parcours télévisé.
Organisé par la Fédération des Clubs Porsche de France, le premier Rallye Ladies et ses 33 équipages féminins est arrivé le 29 juin 2019 au Club Porsche d’Antibes.
On voit apparaître de plus en plus de femmes à bord des voitures de rallye mais soyons honnête, elles occupent le plus souvent la place de droite à côté du pilote. Trop souvent oubliées du monde de l’automobile, en dépit du sexisme, des discriminations et des inégalités salariales, aujourd’hui les femmes s’émancipent, jouent des coudes et grignotent peu à peu du terrain dans un univers trop longtemps testostéroné. En ce début de XXIème siècle, et fort heureusement, l’univers de l’automobile évolue et se transforme. Il n’est plus accaparé uniquement par les hommes et le Premier Rallye Ladies Porsche Club de France en est une preuve flagrante. Il prouve une nouvelle fois la motivation des femmes à vouloir s’émanciper définitivement du joug masculin.
1er Rallye Ladies Club Porsche de France (100% féminin)
Le premier Rallye Ladies Porsche Club de France, a réuni pendant trois jours 66 élégantes, passionnées de voitures Porsche et de road-trip pour une ballade touristique du nord au sud de l’Hexagone. Derrière le volant de leur rutilantes allemandes aux moteurs ronflants, les Ladies ont conjugué pendant trois jours, et sans complexe, les mots convivialité, art de vivre, luxe, élégance, plaisir gastronomique et adrénaline. Tout au long de leur périple de 1200 kilomètres, sous une chaleur accablante et des orages de grêles, elles ont exhibé fièrement leurs luxueuses carrosseries et leurs logos or, rouge et noir à travers villes et villages pour en mettre plein les mirettes aux passants ahuris.
Le Premier Rallye des Ladies des Clubs Porsche de France a aussi été l’occasion pour les 33 équipages en lice issus des Clubs 914 / 928 / Atlantique / Bourgogne Franche Comté / Bretagne Pays de Loire / Centre / Champagne Ardennes / Méditerranée / Nord-Picardie / Paris / Pays de Savoie / Portes de Provence / Roussillon / RS de France / Spyder Speedster de France / Tourcoing, de découvrir à travers leur pare-brise et leur palais les plus beaux sites touristiques et gastronomiques des régions traversées. L’occasion également de pouvoir dormir dans des hôtels insolites, de se régaler dans des restaurants atypiques et de participer ensemble aux soirées festives et conviviales concoctées par les organisateurs du rallye. Le Rallye Ladies a permis en autre de faire renaître le concept du Grand Tourisme avec une philosophie de voyage simple: chaque instant s’apprécie et l’urgence n’a pas sa place.
A bord de leurs puissantes machines, les conductrices accompagnées de leurs co-pilotes ont pendant trois jours sillonné des routes de campagne, escaladées des cols, descendues à tombeau ouvert des lacets de montagnes, enchaîné des virages sinueux, roulé crinière au vent et joué à l’école buissonnière sur des petits chemins départementaux tout en profitant d’un panorama d’une beauté à couper le souffle. En plus d’être un défi sportif, le rallye fut aussi un beau challenge humain poussant chaque équipage à se surpasser au delà de ses limites.
Le Rallyes des Ladies a également permis à des infirmières, entrepreneuses, profs ou médecins, amies de longue date, des sœurs de sang ou de cœur, des adhérentes faisant parties du même club ou encore des duos mère-fille (la passion Porsche serait héréditaire!) de vivre à fond leur passion commune au volant d’une Porsche. Toutes se sont fondues dans les plus beaux paysages de France pour marquer de leurs empreintes l’épopée Porsche au Féminin. Pendant ces trois jours les Ladies ont conjugué fougueusement les mots transmission, passion, patrimoine, partage, convivialité, art de vivre, élégance et plaisir. En participant à cette expérience de vie en communauté, elles ont écrit de très belles histoires et décroché les clés de l’essentiel qu’elles réutiliserons certainement dans leur quotidien.
La date du 26 juin a donné le top départ du Premier Rallye des Ladies au Centre Porsche de Roissy St Witz dirigé par Maud Gallice. Après une présentation des équipages en présence de Marc Meurer, le Directeur Générale de Porsche France et de Claude Varon, le Président de la Fédération des Porsche Clubs deFrance, les équipages se sont regroupés à l’Hôtel Novotel situé à proximité pour y passer la nuit. Le lendemain, les 33 équipages ont quitté à une minute d’intervalle le Centre de Roissy au volant de leur machine d’anthologie en direction de la Bourgogne et de la ville de Chailly. Certaines sous une chaleur torride, si leur voiture trop ancienne n’était pas climatisée… Après une pause déjeuner light au Relais Fleuri à Sauvigny Le Bois, et après avoir avalé quelques centaines de kilomètres entrecoupés d’épreuves de régularité, la journée des Ladies se termina par une séance de roulage sur le circuit de l’Auxois à Meilly-sur-Rouvres. La soirée s’est conclue par un délicieux dîner à l’Hôtel Golf Château de Chailly.
Après une nuit de récupération et quelques brasses dans la superbe piscine du château quatre étoiles, la deuxième journée emmena les Ladies sur les routes de Savoie et plus exactement à Lanslebourg, pour une pause déjeuner. Au menu de l’Auberge de la Pallière près du Lac du Bourget, des cuisses de grenouilles (la grenouille est le surnom donné aux Porsche des Ladies et ce en rapport avec les phares avant !) S’ensuivirent deux épreuves de régularité qui les emmenèrent vers un charmant Logis de France alpestre pour déguster sur fond « d’étoile des neiges » une fondue savoyarde et dormir.
Le troisième jour, le rallye bascula sur l’Italie pour effectuer la descente du col de Lansou. Retour ensuite sur Fréjus, les Marais du Lavours dans l’Ain, la vallée de Briançon et ses paysages grandioses sur la chaîne des alpes.
Le 27 juin, après une bonne nuit de sommeil et un solide petit déjeuner, les Ladies quittèrent les hauts sommets pour effectuer une descente un peu moins vertigineuse mais toujours aussi sensationnelle vers les Alpes du Sud. Après un petit tour de piste à travers le Massif du Mercantour et ses sublimes parcs régionaux, les ladies effectuèrent une plongée vers les terres du sud, entrecoupée d’un déjeuner en terrasse et sous brumisateur à Barcelonette. Surprise sur la route du col de La Cayolle : un orage dantesque avec chute de pierres sur la voiture 14 et une pluie de grêlons qui en effraya plus d’une ! A priori sans conséquences! L’atterrissage se fit en douceur sur les les terres provençales puis sur les rives de la Méditerranée et signa la fin de leur périple transalpin.
Pendant trois jours, les Ladies qui ont joué avec délectation de leur mécanique: appuyant sur le levier de vitesse, caressant le tableau de bord, poussant la gomme de leur Carrera 911 ou de leur 550 RS, tout en avalant les kilomètres de Roissy jusqu’au Club Porsche d’Antibes ont poussé avec nostalgie leur dernier coup d’accélérateur en direction de la Capitale Internationale du Cinéma et sa mythique Croisette. Les Porsche garées dans les jardins du cinq étoiles Le Grand Hôtel Cannes, se sont laissées admirer sous toutes les coutures, exhibant au public leurs couleurs éclatantes, depuis le le rouge en passant par le jaune citron, le vert fluo ou le bleu turquoise.
Classement général (circuit et régularité) et remise des prix photos et équipages
Le 1er Rallye Ladies des Clubs Porsche de France (100% féminin) est remporté par l’équipage 9 : Nathalie Chatelet (pil.) & Christine Cure sur 964 cabriolet Carrera 4 de 1990. En deuxième position arrive l’équipage 25 : Catherine Spironelli (pil.) & Delphine Sinopoli sur 911 /991 turbo gris de 2014. L’équipage 33 : Isabelle Revil (pil.) & Nina Recupero sur 911/991 2 GT3 RS de 2018. s’empare de l’honorable troisième place.
La première photo a été choisie par un représentant du Groupe Porsche qui expliqua: « Pour contrebalancer le choix des clients qui en général vont vers des couleurs plutôt ternes comme le gris ou le noir, la Porsche bleu Miami nous a semblé être le parfait contraste en commun et l’originalité ». La deuxième photo, primée par Maud Gallice, affiche un équipage joyeux arborant un sourire magnifique malgré un ciel gris et le contraste lui a semblé très chouette. Pour le thème insolite, la troisième photo a été un coup de cœur pour les symboles Porche qui incarnent la féminité. Pour les prix équipages, la première place revient à Sandra Bouchot qui décroche un chèque de 100 euros pour sa bonne humeur et son fair-play. Le prix ambiance est remporté par l’équipage numéro 34 et le prix insolite par l’équipage numéro 14 et sa conductrice qui posta une superbe photo sur les réseaux sociaux.
Une soirée organisée par la concession Porsche d’Antibes et le Centre Porsche Roissy
Pour les pilotes, la soirée se termina sur la Plage 45, les pieds dans le sable avec en toile de fond, les eaux turquoises de la méditerranée, le Palm Beach, les îles de Lérins et les sommets de l’Estérel se découpant à l’horizon. Le président Claude Varon à l’origine de ce premier événement 100% féminins (qui sera certainement suivi de beaucoup d’autre) fut ovationné par l’ensemble des Ladies complètement déchaînées. La superbe chanson de Jean-Luc Lahaie « Femmes que J’aime » vint en conclusion de la remise de prix et un DJ pris le relais pour faire danser jusqu’au bout de la nuit nos Ladies en folie.
Parmi les Ladies participant au Rallye, j’ai retrouvé avec bonheur Hélène Chapoy, 68 ans, orthodontiste et praticienne hospitalier résidant à Vannes. Cette adhérente du club Bretagne – Pays de Loire, de Paris Spider Club et de la Fédération des Clubs Porsche de France, a toujours été passionnée par les sports mécaniques et notamment par la moto. Arrivée Cinquième au classement général, ma Lady et bretonne préférée déjà interviewé lors du dernier Porsche Spring Meeting au Castellet me livre à chaud ses premières impressions : « j’ai été surprise par la motivation, la qualité de roulage de l’ensemble des filles. J’ai également été bluffée par le dynamisme des six hommes qui ont veillé tout au long du parcours, au bon roulement de l’événement et pour leur beau cocktail d’épreuves. La première journée, nous avons effectué 400 km, la deuxième journée 500 et la troisième journée 400.
« Le premier jour fut consacré à la flânerie et au tourisme. Le deuxième jour nous avons effectué trois épreuves de régularité entrecoupées de séance de roulage sur circuit. Le troisième jour nous avons traversées les montagnes alpines dont le col de l’Isoard et du Liseron sans neige. Le matin nous décollions d l’hôtel à sept heures pour rouler à la fraîche, voiture décapotée et finissions aux environs de 17 heures. Les journées étaient entrecoupées d’arrêt détente et de pauses déjeuner light, le plus souvent à base de fruits et de poissons pour essayer de combattre la chaleur qui tournait en milieu de journée aux alentours de 35 degrés. Par bonheur ma Porsche fabriquée après 2016 est pourvue d’une climatisation que ma co-pilote et moi-même avons fortement apprécié. Sandy Anastasio ma coéquipière d’origine néo-zélandaise qui fait partie du même club que moi parlait peu le français. Elle écornait beaucoup les noms de villes comme bisson pour Briançon, Tonari pour Tonnerre. J’ai donc navigué au Tom Tom pour simplifier mon itinéraire ».
La Fédération Française des Porsche Clubs de France regroupe 29 clubs Porsche Officiels et 5370 adhérents. La FFPC qui ne cesse de voir le nombre de ses adhérents s’accroître, s’est fixé l’objectif de 6000 affiliés en 2020. Cette engouement est le résultat d’une passion de plus en plus forte pour Porsche. Sa conduite sportive, touristique, l’ambiance conviviale qui règne au sein des clubs attire et fédère de nombreux aficionados autour de la marque allemande.
Pour le deuxième semestre 2019 de nombreux événements organisés par la FFPC et les différents clubs de toute la France sont à venir:
30-31 août à MAGNY-COURS, Porsche Days 5ème édition. Rouler sur le circuit F1 de Magny-Cours / Organisateur : www.porscheclub.fr
6-8 septembre à CAP-FERET, Porsche Passion Cap Ferret 2ème édition. Expo-rallye touristique – CAP FERET (33) / Organisateur : www.aquitaine porscheclub.fr
7-8 septembre à HARDELOT, Ch’ti Classic 7ème édition Expo-rallye touristique-parade – HARDELOT (62) / Organisateur : www.tourcoing-porscheclub.fr
3-14 septembre à LE MANS, Circuit Bugatti. Rouler sur le circuit Bugatti – LE MANS (72) / Organisateur : www.motorsport-porscheclub.fr
14-15 septembre à MONTELIMAR, Nougat Cup 6ème édition. Randonnée touristique de précision – MONTELIMAR (26) / Organisateur : www.portesdeprovence-porscheclub.fr
21-22 septembre à 911 Classic 5ème édition. Meeting du Club 911 Classic / Organisateur: www.911classic-porscheclub.fr
Septembre à BARCELONE, Circuit de Barcelone. Rouler sur le circuit F1 Barcelona Catalunya – BARCELONE (SP) Organisateur : www.toulousegascogne-porscheclub.fr
Octobre à PARIS, Automedon. Salon annuel voitures anciennes Parc des expositions de Paris-Le Bourget / Organisateurs : section des clubs Classic
Novembre à LYON, Epoq’Auto. Salon annuel voitures anciennes Eurexpo LYON (69) / Organisateurs : section des clubs Classic.
La 38ème édition du Longines Global Champions Tour s’est déroulée les 6, 7 et 8 juin 2019 au stade des Hespérides à Cannes et a réuni l’élite mondiale du saut d’obstacles.
L’étape française du très prestigieux Longines Global Champions Tour est un événement sportif de premier plan où se retrouvent les meilleurs cavaliers de la planète. Après avoir sillonné une quinzaine de ville dans le monde, les trente meilleurs jockeys mondiaux sont invités à disputer le Grand Prix de Cannes, l’une des étapes du prestigieux concours qui se déroule chaque année au mois de juin à Cannes.
En plein cœur de la Capitale Internationale du Cinéma, à deux pas de la Croisette et des eaux turquoise de la Méditerranée, la septième étape du Longines Global Champions Tour (LGCT), a vu s’affronter les meilleurs jockeys du monde dans un Stade des Hespérides entièrement réaménagé pour l’occasion. Au total, ce sont 53 cavaliers et 103 chevaux de renommée internationale venant de 19 nations (circuit entre Londres et Monaco) qui on sauté pendant trois jours pour essayer de décrocher l’un des titres les plus convoités du circuit. Cerise sur le gâteau, cette année le LGCT Grand Prix de la Ville de Cannes était doté de 300.000 euros.
La 38ème édition du Longines Global Champions Tour a débarqué à Cannes avec un plateau impressionnant. L’événement ouvert à tous, gratuit en journée et payant le soir a réuni sur trois jours près de 15 000 spectateurs. Cet énorme succès est dû à la volonté du Maire de Cannes David Lisnard de faire de sa ville une destination phare: « Cannes, ville-marque, et Capital du Sport en plein air, a besoin d’accueillir de grands événements tels que le Jumping International de Cannes, qui non seulement apportent un plaisir et représentent une performance, sportive et logistique, mais qui alimentent aussi la marque Cannes, une marque internationale. Il est pour nous important que les Cannois puissent y participer », a déclaré le maire de Cannes.
Parmi les favoris présents, le tenant du titre Peder Fredricson (SE) sur Hansson WL. L’Anglais Ben Maher, sacré Champion des Champions en 2018 après avoir engrangé 295 points et plus d’un million d’euros tout au long de la saison, l’Australienne Edwina Tops-Alexander, qui a déjà remporté le LGCT en 2011 et 2012 et s’adjugeait le Super Grand Prix de Prague en décembre dernier face aux 15 meilleurs cavaliers du circuit. Dans la course également, l’Allemand Daniel Deusser, qui après une victoire sur la dernière étape d’Hambourg est premier au classement provisoire a pour sa part déjà accumulé 155 points. Côté tricolore, Roger-Yves Bost, 3 fois vainqueur du Grand Prix de Cannes était en selle avec deux chevaux Sangria du Coty, sa partenaire des finales Coupe du Monde 2018, et Castleforbes Talitha.
Lors de la première journée du Longines Global Champions Tour (LGCT) de Cannes 2019, 5 belles victoires ont illuminé le stade des Espérides avec les épreuves nocturnes du CSI5* et notamment les Prix Hôtel Barrière et Gray d’Albion à 1,50/1,55m. À l’issu des épreuves c’est l’Italien Emanuele Gaudiano aux commandes de Kingston van het Eikenhof qu s’est imposé. Revirement de situation dans le Prix Cannes Riviera et ses obstacles à 1,30m. Le vainqueur de la veille Ignace Philips (BEL), connu pour être difficile à attraper dans les épreuves à barrage, est resté aux portes de la 2ème manche avec une barre à terre. Il laissa la voie libre à ses outsiders de la veille, Charlotte Slosse sur Uzel de Kens (FRA) qui lui vole la vedette et précède Claire Beecroft sur Vanda Cartier (GBR), tandis que la locale Mélanie Lemoine Jondet est troisième sur Cornetta 17. Dans le Prix Hubside à 1,40m c’est un match Franco – Suisse qui a finalement eu lieu dans. Les trois tricolores invités à revenir en piste n’ont finalement pas réussi à détrôner Jane Richard Philips, déjà victorieuse hier. Elle s’impose en selle sur Kenia van ‘T Laerhof, devant Mélanie Lemoine Jondet sur Ellington JSX, Patrice Planchat sur Ti Amo Tuiliere et Frédéric Lagrange sur Althea du Pre Guioley.
Le 7 juin, l’épreuve majeure du jour, le prix W Marriot CSI 5 étoiles, se déroula en nocturne devant des tribunes pleines à craquer. Avec un parcours initial composé de 13 obstacles et 16 efforts à 1,50m, le chef de piste Grégory Bodo avait concocté un tracé fluide, assez basique, avec une ou deux difficultés. Neuf compétiteurs se sont livré bataille pour remporter le titre de jour. Premier à partir, le Belge Pieter Devos, qui détenait encore le lead sur le circuit Longines Global Champions Tour (LGCT) avant Hambourg, avait la difficile tâche d’ouvreur et a donné le ton avec un sans faute rapide, franchissant la ligne d’arrivée en 36.40sec en selle sur Jade v. Bisschop. C’était sans compter sur le menaçant Hans-Dieter Dreher (GER) qui arrête l’horloge une seconde avant son concurrent du plat pays et emporte ainsi la victoire en 35.38sec sur sa complice Berlinda.
Une victoire en vitesse
Le 8 juin, la seconde manche de la Global Champions League fut présentée par les partenaires MTPA Constance Hôtels – Air Mauritius et l’épreuve du Grand Prix de la Ville de Cannes par la marque de voiture Volvo. Toujours redoutable dans ce genre de parcours, Hans-Dieter Dreher remporte la grande course du jour, l’épreuve de vitesse. En selle sur sa dynamique Berlinda, l’allemand devance de plus d’une seconde l’escadron belge mené par Pieter Devos, second avec Jade VD Bisschop et Olivier Philippaerts qui complète le podium avec Cigaret JVH Z.
Après trois jours de compétition, dans une ambiance de folie, les cavaliers ont offert au public massé dans les gradins et les tribunes VIP, un spectacle d’une grande beauté. Le suspens était également au rendez-vous lors des cinq épreuves 1 et 5 étoiles disputées depuis le matin. Parmi les cavaliers engagés sur le parcours 1 étoile c’est la française Charlotte Slosse, âgée de 14 ans sur Uzel de Kenz, qui fut la plus rapide dans le Prix Bord Sol (1,30m) ainsi que sa compatriote Chiara Stagliano dans le Prix Locarama (1,15m) sur Aubade du Fraget. Quant à la suissesse Jane Richard Philips, victorieuse sur les plus grosses épreuves avec Dieudonné de Guldenboom, elle a dévoilé à Cannes toutes les facettes de son immense talent en remportant sans surprise le Prix M Gallery (1,40).
Le clou de la soirée du 8 juin fut les deux épreuves phare 5 étoiles du Grand Prix de Cannes. Parmi les 35 premiers cavaliers qualifiés, et au fil du déroulement de la compétition, il ne restait que neuf prétendants au titre. Finalement c’est le cavalier Belge Niels Bruynseels en selle avec sa bondissante Gancia De Muze, qui réussi à prendre le dessus sur Daniel Deusser qui menait jusqu’alors la danse avec Calisto Blue. Après une belle bagarre, il remporte avec brio et sous les applaudissements du public, le Grand Prix de Cannes, support du Longines Global Champions Tour. Scott Brash s’empare de la seconde dans un dernier round mené à bout de rênes avec Hello Mr Président. Seul français qualifié, Olivier Perreau a réussi à sortir son épingle du jeu en prenant une belle sixième place avec sa Venizia d’Aiguilly. Les lauréats du Saut Hermès en mars dernier ont réalisé un bon chronomètre malgré une faute dans le tour final. Les Van der Vleuren ont décroché en équipe la victoire dans la Global Champions League. À trente-six ans, Niels Bruynseels confirme avec cette nouvelle victoire belge au Grand Prix de Cannes la domination du plat pays sur le circuit de Jan Tops cette saison, avec trois premières places sur les sept étapes courues.
Le Porsche Spring Meeting au Castellet a célébré le plaisir de rouler en Porsche. Une 5ème édition placée sous le signe de la convivialité et riche en événements sportifs.
La marque Porsche incarne la passion du sport automobile pour des millions d’aficionados à travers la planète. L’adrénaline, la musique des échappements, l’exception, le luxe, la liberté ! La liberté de se retrouver dans l’un de ces bolides ultra puissants tout en vivant des moments d’exceptions sur les plus grands circuits du monde ou parader sur les routes de France à bord de l’un des mythiques cabriolets, sont pour les détenteurs de ces petits bijoux de perfection, des moments de vie rares et intenses.
Échappement libre autour d’une famille de passionnée
La très emblématique firme de Stuttgart représente aux yeux du monde la puissance, le luxe et l’élégance. Admirées pour leur sécurité et leurs performances inégalables, ces belles mécaniques sont également appréciés pour leur tenue de route et leur accélération fulgurante. Au fil des années, le constructeur automobile s’est taillé une belle réputation dans le milieux sportif et a conquit ses lettres de noblesse grâce aux performances obtenus lors de grandes compétitions internationales, notamment en formule 1. Aujourd’hui, de nombreux Porschistes, passionnés par la marque d’anthologie ou amateur de sensations fortes, ont rejoint les nombreux clubs de l’Hexagone pour vivre en toute convivialité leur passion commune.
Ces clubs sont fédérateurs et organisent de nombreux événements comme des randonnées touristiques, des stages de pilotage, des sessions de roulage, des concours d’élégance, des pique-niques en famille… Ces retrouvailles hebdomadaires, placées sous le signe de l’Art de vivre et de l’élégance, permettent à de nombreux Porschistes de partager leurs passions communes dans l’amitié et la fraternité.
Pour la cinquième année consécutive, la Fédération des Clubs Porsche de France avait privatisé pour un week end le circuit Paul Ricard au Castellet pour son grand événement annuel, le Porsche Spring Meeting. Ce rendez-vous sportif ouvert à toute la communauté Porsche a inauguré la saison 2019.
Cet événement haut de gamme et sportif organisé par la Fédération des Clubs Porsche de France et le club Porsche Méditerranée (voir nos articles sur le 1er Festival Porsche à Cannes: https://yesicannes.com/fr/festival-porsche-sport-luxe-elegance-cannes-53411 et https://yesicannes.com/fr/porsche-tapis-rouge-cannes-53813) a été l’occasion de dérouler le tapis rouge au nombreux adhérents des clubs Toulouse, Gascogne, Porte de Provence, Savoie, Auvergne, Le Mans, Le Centre et Monaco. L’objectif était de rassembler dans un esprit festif et convivial les Porschistes de tous bords et horizons. A la suite des précédentes éditions réussies et une montée en puissance de l’événement, les professionnels, partenaires et bénévoles de l’association se sont mobilisés afin d’accueillir dans des conditions optimales les pilotes et leurs bolides. Sur ce sublime terrain de jeu, tous ont vibré au rythme de la “musique” caractéristique des échappements Porsche. Mais pas que, car le programme concocté par la Fédération des Clubs Porsche et de ses Présidents Claude Varon et Jean-Paul Viala, Président du plus important club Porsche de France, le Club Porsche Méditerranée , était extrêmement chargé.
A leur arrivée au Castellet et après avoir pris leurs quartiers dans les luxueux hôtels des environs, les 1700 participants ont eu droit à un briefing de piste, obligatoire pour démarrer une journée de course sans accrocs. Puis, arborant fièrement leurs logos or, noir et rouge, les 800 bolides au design reconnaissable entre mille grâce à leurs rutilantes carrosseries jaune citron, vert pomme ou bleu turquoise, les belles allemandes se sont laissées admirer sous toutes les coutures sur le tronçon allant de l’hôtel au circuit. Une fois sur place, ceux qui le désiraient, pouvaient participer au départ de la première série 01 en se rendant sur la prestigieuse piste du Circuit Paul Ricard ou assister aux essais de la Porsche 992 en présence de Dominique Desbordes, Présidente Club Féminin Porsche France. Ils pouvaient également se perfectionner à la conduite sur circuit avec des moniteurs de pilotage BPJEPS, chiner à travers les boutiques installées dans le hall du pit-building, se rendre au stand Movinnov pour tester les vélos électriques pliants design et connectés de la marque Gocycle ou encore emmener leurs enfants au Driving Shool Lor Kids pour les initier au pilotage. La journée se termina par une soirée de gala au restaurant Panoramic. L’ambiance musicale assurée par le phénoménal percussionniste et batteur Vince M, la chanteuse Laura Corini (The Voice 7) et le DJ Lura fut l’occasion pour les Porschistes de s’éclater sur les rythmes endiablés des sonorités Electro Pop.
Le dimanche matin, au départ de l’hôtel Grand prix situé à quelques encablures du circuit Paul Ricard, le rallye touristique organisé par la fédération des Clubs Porsche de France, emmena les conducteurs à bord de leurs machines rugissantes faire l’école buissonnière sur des chemins de traverse afin de dénicher un domaine viticole ou ils pourraient s’arrêter pour prendre l’apéritif. Entre temps sur le circuit du Castellet, d’autres équipages participaient au Concours d’Élégance en faisant défiler à l’image des mannequins du milieu de la mode leurs plus beaux spécimens comme la petite Porsche 356, le mythique cabriolet deux place qui lança la marque. Dans les box, les représentants des clubs Annecy, Avignon, Grenoble, Lille, Lyon, Marseille, Monaco, Montpellier, Reims, Roissy, St Etienne et Toulon attendaient patiemment le retour de ses adhérents pour aller en toute convivialité déjeuner au restaurant Panoramic du Castellet.
La fin de matinée fut consacrée aux sessions de roulage pour les débutants, les pilotes confirmés, les Porsche classic et les Ladies. Au volant de leurs belles cylindrées, certains conducteurs ont assouvi leur soif de vitesse en s’alignant sur la ligne de départ du circuit de 5,8 km dédié à la Formule 1. D’autre ont préféré parader au cœur du Circuit en faisant ronfler leurs moteurs hyper puissant pour en mettre plein les mirettes aux spectateurs fascinés. Certains ont aussi profiter de l’occasion pour faire bichonner leurs voitures aux stands techniques Porsche et Michelin. La présence exceptionnelle de la Porsche 917-008, utilisée comme mulet par le team JohnWyer, avec la carrosserie « K » aux couleurs Gulf ne laissa personne indifférent, même les plus blasées. Quant aux propriétaires de tracteurs Porsches, eux aussi ont eut leurs moments de gloire en faisant rouler leurs grosses machines sur le bitume brûlant du circuit, devant les yeux exorbités des badauds. La journée se clôtura par le rassemblement des Porsche et de leurs équipages sur le circuit Paul Ricard du Castellet. Ensemble, ils ont paradé à bord de leurs rutilantes montures, dans un concert de Klaxons décoiffant. Pavoisant avec les drapeaux de leurs clubs, les Porschistes ont manifesté leurs joies de s’être retrouver ensemble sur un aussi bel événement. L’au revoir fut grandiose et le tonnerre d’applaudissement qui l’accompagna signa en beauté le clap de fin de cette cinquième édition du Porsche Sprint Meeting 2019.
Rouler sur les traces des plus grands pilotes de Formule 1
Pendant toute la durée de la manifestation, Les Porschistes pouvaient tenter d’améliorer leurs performances chrono en se frottant à d’autres concurrent lors de séances de roulage organisées sur le circuit Paul Ricard homologué pour la Formule 1. Sur le tracé empruntant des parties telles que les S de la Verrerie, le Virage de l`Hôtel, le Virage de la Sainte Baume ou encore une partie de la mythique ligne droite du Mistral, les pilotes ont eu le suprême honneur de rouler sur les traces des plus grands pilotes de Formule 1. Sur ce circuit high-tech par excellence, aux standards de qualité uniques au monde, le rêve est devenu pour eux une réalité.
Lors des séances de roulage organisées par la Fédération Club Porsche de France, l’objectif des pilotes étaient de maintenir leurs voitures sur la bonne trajectoire et ne pas sortir de la route car le virage est long. Un peu comme dans les Esses de Beaume mais en plus rapide. Le tour débute avec la ligne droite des stands. Les vitesses augmentent et les moteurs hurlent. Dans les Esses de la Verrerie, ils sont à presque 250 km/h pour un freinage à 100 km/h. La piste monte légèrement sans que l’on puisse voir le second point de corde. Puis, c’est l’accélération jusqu’à la Chicane, 200 km/h déjà, puis freinage des roues droites pour plonger encore une fois à 100 km/h. Rester sur la corde et prend son temps pour enrouler proprement les Esses de la Sainte-Beaume.
Les bolides une fois sortis du virage, laissent glisser leur Porsche vers l’extérieur pour arriver avec un maximum de vitesse: environ 160! Commence alors une ligne droite, longue, très longue, celle du Mistral! (et il yen avait beaucoup pendant ces deux jours!), 1 800m d’accélération pied au plancher où il est possible de monter les 7 rapports et faire parler les chevaux des belles mécaniques. Le temps de souffler un peu, tout en faisant attention aux vent, car une petite rafale et l’auto se décale rapidement, surtout à 295 km/h! Arrive le virage de Signes. A 160 km/h, quasiment à l’aveugle, car à cet endroit la piste en montée est bosselée. A peine dedans, il fallait vite revenir sur l’accélérateur pour aborder rapidement le double droite du Beausset, un virage pas franchement évident à négocier. Ensuite l’épingle est facile. Pour la courbe du village, les pilotes restent bien à la corde à gauche puis freinent de la roue droite pour venir chercher la corde à droite dans le virage de la Tour.
Le sport automobile, souvent qualifié de discipline d’homme, a toujours fait beaucoup d’ombre aux femmes à travers son histoire. Alors que la voltige aérienne, la voile ou l’équitation ont depuis longtemps ouvert leurs portes aux femmes, l’automobile est le seul sport qui reste à la traîne. Ce machisme évident a pour conséquence qu’il est plus dur pour elles de se faire respecter, de s’épanouir et de valoriser leur image de sportives au volant. Ce véritable enjeu de l’égalité des sexes, qui peine parfois à progresser, a pourtant trouvé écho dans l’univers des Porschistes.
En voiture Simone, c’est moi qui conduis, c’est toi qui klaxonne!
Adressée en son temps (les années 1930) par ses collègues goguenards à la pilote française Simone Pinet de Bordes, cette phrase mythique n’a rien perdu de son mordant. Pourtant, dans de nombreuses choses de la vie quotidienne, les femmes sont les premières à fonctionner au coup de cœur et à donner un coup de pédale quand une situation délicate se corse. Ajouté à cela, une bonne dose de pragmatisme, voilà comment, petit à petit, les femmes ont réussi à se faire une place dans le milieu de ce sport mécanique jusque la réservée aux accros de ces belles et sensuelles allemandes. Désormais, à l’instar des hommes elles veulent voir la France au travers du pare-brise de leurs belles indomptables…
Le Président de la Fédération des Porsche Club de France, Claude Varon, l’a bien rappelé: « Sur chacune des manifestations, un grand nombre de clubs sont présents et souvent, des équipages féminins sont primés. Au niveau national, notre Fédération s’attache à valoriser l’activité Ladies et l’intègre à sa stratégie de développement . »
C’est dans cet optique d’intégration que davantage de femmes s’impliquent aujourd’hui dans les Clubs Porsche à l’exemple de DominiqueDesbordes, l’unique femme Présidente du Cub Féminin Porsche France, c’est pourquoi l’appellation French Ladies vient d’être spécialement conçue pour elles. Pour cette raison et les mettre à l’honneur, le Porsche Spring Meeting a organisé pour les French Ladies un concours d’élégance et des sessions de roulage sur circuit réservées aux équipages féminins, afin qu’elles profitent comme les hommes de la piste en toute sécurité.
Parmi les Ladies participant au Porsche Sprint Meeting nous avons rencontrer Hélène Chapoy, 68 ans, Orthodontiste et praticienne hospitalier résidant à Vannes. Cette adhérente du club Bretagne – Pays de Loire, de Paris Spider Club et de la Fédération des Clubs Porsche de France, a toujours été passionnée par les sports mécaniques et notamment par la moto. A son palmarès elle cumule deux titres de Championne de France d’Enduro sur KTM 125, les 24 heures moto et fut pilote officielle de KTM et Yamaha. Après s’être casser la jambe elle décide d’arrêter les courses mais sa passion dévorante pour les grosses cylindrées ne s’éteint pas. En sportive invétérée elle continue de se passionner pour la compétition mais choisie cette fois les bolides à quatre roues plus sécurisant et moins dangereux. Hélène devient alors pilote de rallye et roule à tombeau ouvert vers de nouvelles aventures comme la Croisière Verte ou elle sera pilote officielle pour Peugeot et Thierry Sabine et la Transpyrénéenne sur Yamaha dans les Carnets de l’Aventure présenté par William Leymergie aux côtés de Florence Arthaud et Véronique Anquetil pour antenne 2. Elle participe également aux rallyes de Télévie à Bruxelles et du Porsche Days à Francorchamps. Hélène participera au mois de juin à la course des Ladies à bord de sa Porsche Boxser Spyder GT4 décapotable de 2016.
Parmi les clubs participant au Porsche Sprint Meeting nous avons rencontrer le représentant du club Porsche Monaco, Christophe Perrier, secrétaire général de la Fédération Porsche France et membre du Club Porsche Monaco. Le club a été créé il y a quatre ans par trois Porschistes qui, après avoir effectué un voyage en Laponie ont décidé de créer une association ou ils pourraient s’adonner à leur passion en toute convivialité. La première année la structure regroupait une trentaine de propriétaire de Porsche, la deuxième année une quarantaine, la troisième année une cinquantaine et aujourd’hui le club est riche de 60 membres. Pour donner vie à cette récente communauté, de nombreuses animations sont organisées à longueur d’année comme: les ateliers débosselages, mécaniques… mais également des sorties Karting, apéros, dîner mensuel, pique-niques sans oublier les promenades dominicales et conviviales avec des arrêt resto dans les environs de la Principauté et dans le Var.
Le Col de Turini, terrain de jeu préféré des Porschistes monégasques
Mais leur terrain de jeu préféré pour faire chauffer leurs puissantes cylindrées reste quand même le tracé du Rallie de Monte-Carlo au Col de Turini. Situé entre la France et l’Italie, sur les hauteurs de nos montagnes alpines, il est l’endroit rêvé pour faire chauffer en toute tranquillité leurs puissantes cylindrées. Le club accepte des Porschistes de toute la région (Alsace, Savoie, Draguignan, Nice…) pourvu qu’ils résident quelques jours par mois à Monaco. La cotisation est de 250 euros par an. La cagnotte obtenue permet d’offrir aux membres des cadeaux de fin d’année comme l’organisation du repas de noël avec alignement de toute les Porsche sur la place du Palais Princier mais également de nombreux événements caritatifs. Un’apéritif mensuel favorise les rencontres conviviales en famille.
Le circuit Paul Ricard, appelé aussi circuit du Castellet, est un circuit automobile français situé dans le département du Var près des communes de Signes et du Castellet. Le circuit est né en 1970 sous l’impulsion de Paul Ricard, un temps Maire du village de Signes voisin du site, qui voulait créer un événement d’ampleur internationale dans la région, avec les conseils de Jean-Pierre Beltoise et quelques autres spécialistes du sport automobile.
Le circuit voit le jour dans les premiers jours du mois de janvier 1970. Le 19 avril de la même année, la piste est prête pour la première manche du championnat d’Europe des Prototypes 2 litres. Le grand circuit de 5,8 kilomètres est achevé le mois suivant.
L’année suivante, la F1 pose ses valises dans le Var, après deux années courues à Clermont-Ferrand.
Depuis 1990, le circuit Paul Ricard reçoit également le Grand Prix de France de Moto et le Bol d’Or. Désigné Premier Centre d’Excellence par l’institut de la FIA pour la sécurité en sport automobile en 2005, homologué par la FIA en 2006, le circuit a rouvert ses portes au public en 2009 pour accueillir des épreuves de compétition automobile et moto, ainsi que des roulages de clubs et des opérations marketing.
Le 23 Juin 2019, le circuit Paul Ricard accueillera la 60e édition du Grand Prix de France de Formule 1. Un événement à ne pas manquer !
Résultat du Concours d’Élégance:
1er: David Meek. 2ème: Isabelle Revil. 3ème: Lionnel Lefin. 4ème: Bruno Embize
Cannes a déroulé son tapis rouge aux 320 bolides participant au 1er Festival Porsche, organisé les 26, 27 et 28 avril 2019 par le Porsche Club Méditerranée.
La Ville de Cannes vient d’inscrire à son calendrier événementiel le Premier Festival Porsche. Pendant trois jours, sous un soleil radieux, les rutilantes carrosseries souvent d’un rouge éclatant (couleur fétiche de Porsche) mais aussi jaune, bleu turquoise, vert pomme, noire ou blanche, alignées face à la grande bleue, se sont laissées admirer sur toute les coutures par un public passionné de ces bolides d’anthologie de marque allemande…
Fondée en 1931 par Ferdinand Porsche, la marque avait alors connu de son vivant le succès grandissant du Festival du Film à Cannes. Aujourd’hui, grâce au Directeur Général du Palais des Festivals, Didier Vescovi, grand fan de la voiture de sport d’outre-Rhin, son nom est placardé sur l’immense affiche installée au dessus des escaliers rouges, les mêmes qu’empruntent les stars du 7ème Art pour venir présenter leur film. Grâce à la rencontre entre Didier Vescovi et Jean-Paul Viala, le président du plus important club Porsche de France, ce rassemblement organisé en un temps record a donné vie à un rêve que l’on croyait inimaginable.
Organisé par Porsche Club Méditerranée (PCM), le club officiel de propriétaires de véhicules de la marque le plus important de France (plus de 700 propriétaires), l’événement a regroupé officiellement 320 Porsche (jusqu’à 800 selon les organisateurs), et généré un flux de visiteurs très important. Sous l’égide de son président Jean-Paul Viala, également aux commandes du Paradis Porsche de Saint Tropez (mi-octobre) depuis 25 ans, entouré de son équipe, la marque de prestige a présenté les plus beaux spécimens anciens de sa gamme comme les 356, la 918 Spyder, des plus modestes avec la 924 et autres 944, mais également des modèles récent comme la nouvelle génération de l’iconique 911.
Cet événement majeur haut de gamme et sportif avait pour objectif de rassembler autour de la marque de nombreux Porschistes, toutes générations confondues. Les belles cylindrées, issues de clubs français et européens, sélectionnés et validées par la très sérieuse et emblématique firme de Stuttgart ont paradé, tous modèles mélangés, au cœur de la Cité des Festivals, entre le parvis du Palais des Festivals et la Croisette. Exhibant fièrement leurs logos or, noir et rouge, les bolides aux design reconnaissable entre mille s’étaient donné rendez-vous pour sillonner les routes de Cannes devant une foule de badauds ou, une fois arrêtés, répondre aux questions de nombreux aficionados de la marque allemande.
Cet événement majeur haut de gamme et sportif avait pour objectif de rassembler les Porschistes en toute convivialité autour de la marque. Pendant trois jours, les professionnels et partenaires de la marque se sont mobilisés pour accueillir dans des conditions optimales et dans un décor de rêve, tous les amoureux de belles sportives. Les ports, les palaces et leur gastronomie haut de gamme, les plages privées léchées par la Grande Bleue, les casinos parsemant la Croisette, le village historique du Suquet et sa citadelle, tous ont vibré au rythme de la « musique » caractéristique des échappements Porsche.
Un village de partenaires et d’artistes, ainsi qu’une une boutique officielle de la marque ont complété cette superbe affiche vouée au luxe et à l’élégance. En partenariat avec le centre Porsche d’Antibes du Groupe Segond Automobiles, a été présentée la nouvelle génération de la 911, la sportive iconique. Le public a même pu prendre le volant de ces superbes machines au design moderne, aux douces courbes de « galet » et au look intemporel incomparable. Lors de ce rassemblement unique au monde, la marque Porsche a fêté les 50 ans des modèles de collections 914 et 917.
Le premier Festival Porsche Cannes, organisé par Porsche Club Méditerranée s’installera du 26 au 28 avril 2019 dans la Capitale Internationale du Cinéma.
Les passionnés ou amateurs de Porsches pourront à loisir, admirer les belles allemandes exposées le temps d’un long week-end, entre le tapis rouge du Palais des Festivals et la Croisette et surtout les admirer lors de leurs évolutions à travers les plus beaux sites de la cité cannoise.
Le premier Festival Porsche de Cannes rassemblera pendant ces deux jours d’exception dédiés au luxe et à l’élégance, les clubs européens et les aficionados de la célèbre marque. Des modèles prestigieux, rares et uniques comme la petite Porsche 356, le petit cabriolet mythique à deux places qui lança la marque côtoieront des modèles exclusifs ou de lancement. Cet événement majeur reflétera l’ambition de Cannes et de son maire David Lisnard d’inscrire en rouge passion, l’une des plus belle ville du monde dans un registre sport chic et exclusif, alliant performance et design haut de gamme.
L’événement organisé par Porsche Club Méditerranée (PCM), le club officiel de propriétaires de véhicules de la marque le plus important de France (plus de 700 propriétaire), devrait regrouper quelques 600 Porsches et générer un flux de visiteurs très important. Sous l’égide de son président Jean-Paul Viala, également aux commandes du Paradis Porsche de Saint Tropez (mi-octobre) depuis 25 ans, entouré de son équipe, la marque de prestige présentera les plus beaux spécimens de la marque de luxe mais également des modèles récent comme la nouvelle génération de bolides 911.
Cet événement majeur haut de gamme et sportif aura pour objectif de rassembler autour de la marque un public passionné de belles cylindrées. Pendant trois jours, les professionnels et partenaires de la marque se mobiliserons pour accueillir dans des conditions optimales et dans un décor de rêve, tous les amoureux de la célèbre marque allemande. Les ports, les palaces et leur gastronomie haut de gamme, les plages privées lécher par la grande bleu, les casinos parsemant la Croisette, le village historique du Suquet et sa citadelle vibreront aux sons ronronnants des pots d’échappements installés à l’arrière des bolides.
Un village de partenaires et d’artistes et une boutique officielle représentant la marque viendront compléter cette superbe affiche vouée au luxe et à l’élégance. En partenariat avec le centre Porsche d’Antibes et du Groupe Segond, la nouvelle génération de 911 sera présentée et le public pourra même prendre le volant de ses superbes machines au design super performant et au look incomparable. Lors de ce rassemblement unique au monde, la marque Porsche fêtera les 50 ans des modèles de collections 914 et 917 (avec la présence d’une ou deux voitures).
Vendredi 26 avril – Ouverture du parc
16h00 : Ouverture du parc du Festival Porsche sur le Parvis du Palais – ouvert au public et gratuit
20h00 : Apéritif et dîner au Casino Barrière Cannes le Croisette – sur réservation
Samedi 27 avril
Ouverture du parc de 9h à 18h – Accès libre et gratuit pour les visiteurs
Regroupement des autos sur le parc (capacité du parvis : 320 voitures sur réservation)
Balades touristiques sur les traces des spéciales du rallye de Monte Carlo toute la journée (route ouverte)
18h : Montée des marches
19h : Projection du film « Le Mans » 1971 – Grand Auditorium du Palais des festivals et des Congrès ( sur réservation d’un pass VIP, inscriptions en ligne (lien ci-dessous)
21h30 : Soirée de Gala – Salon des Ambassadeurs du Palais des Festivals et des Congrès
Dimanche 28 avril – Accès payant 5€ pour les adultes, gratuit pour les moins de 15 ans
Ouverture du parc de 9h à 18h
Concours d’état
Matinée : essais de la Porsche 992 – selon disponibilité, sur place
11h30 : Remise des prix, suivie d’un apéritif pour les participants
14h30 : Parade de participants sur la Croisette, retour sur le parc après la Parade
18h : Fin du programme
19h : Fin du Festival
Le French Riviera Jump Festival accueille jusqu’au 10 avril 2019 les meilleurs cavaliers et chevaux du monde entier pour un spectaculaire concours de saut d’obstacles gratuit pour le public.
Pour la cinquième année consécutive, le French Riviera Jump Festival, organisé par Pierre Pagés, animera l’Hippodrome de la Côte d’Azur du 26 mars au 7 avril 2019. Durant 13 jours, les meilleurs cavaliers de la planète offriront gratuitement au public un spectacle unique autour d’épreuves sportives équestres dotées de 300 000 €. Au final, ce sont plus de 90 épreuves de niveau international, ponctuées de remise de prix qui se succéderont dans les carrières Ourasi et Seabird, pendant toute la durée de l’événement.
L’une des disciplines les plus répandues et les plus pratiquées
Le saut d’obstacles aussi appelé jumping est l’une des disciplines les plus répandues et les plus pratiquées. Très appréciée des cavaliers pour le dépassement de soi et son coté surprenant, cette discipline olympique représente à elle seule plus de 80% des concours officiels d’équitation en France. Le saut d’obstacles consiste à franchir sans les renverser, des obstacles de couleurs et de formes différentes suivant un ordre de parcours, le plus rapidement possible. C’est surtout une question de complicité entre le cavalier et son cheval, de dressage et d’équilibre. Cette discipline nécessite beaucoup de pratique et d’expérience. L’impulsion, la maîtrise de la trajectoire, la vitesse, et l’agilité sont les paramètres essentiels pour un parcours sans pénalités.
Le concours de saut d’obstacles est une épreuve entraînante dans laquelle règne un véritable esprit de compétition. Un concours commence toujours par une reconnaissance à pied du parcours d’obstacles. Le cavalier va ainsi pouvoir mémoriser et analyser le parcours et ses difficultés. La technicité du parcours augmente selon les niveaux. Comme tout athlète, le cheval a besoin d’un échauffement avant l’épreuve. Le cavalier va alors détendre son cheval au paddock avant son passage en sautant plusieurs barres isolées à la hauteur de l’épreuve. A l’appel de son numéro, le participant sera invité à se présenter face aux juges pour commencer l’épreuve. Lorsque la sonnette retentit, le cavalier a 45 secondes pour passer la ligne de départ. L’objectif est bien sur de ne pas faire tomber de barres ou de refuser (le cheval s’arrête devant l’obstacle). Chaque faute est pénalisée de 4 points. Le cheval et le cavalier doivent donc être en harmonie afin d’éviter les chutes de barres. Le dépassement de temps aussi sanctionné par des points de pénalité. Au bout de trois refus ou d’une chute, c’est l’élimination garantie. Pour comptabiliser les pénalités, les juges suivent un barème précis; selon ce dernier, le chronomètre et les points sont comptabilisés.
Niché entre la Méditerranée et les montagnes Alpines, dont les sommets encore enneigés à cette saison se découpent sur le bleu azuréen, l’Hippodrome Nice Côte d’Azur bénéficie d’une vue panoramique exceptionnelle. La douceur du climat tout au long de l’année permet de pratiquer en toute saisons de nombreuses activités équestres. Dans ce cadre idyllique et élégant, le French Riviera Jump Festival propose aux amateurs de compétions et d’émotions fortes, de venir nombreux, assister à ce spectacle unique au monde.
Cette 5ème édition accueillera un concours de haute encolure avec 775 chevaux, 290 cavaliers de 20 nationalités différentes et plus 7000 visiteurs. Dans deux carrières sablées et un cadre étudié pour le confort et la sécurité des cavaliers, des chevaux et du public, le French Riviera Jump Festival a pour objectif de faire de cette compétition l’antichambre des grands concours internationaux. Cette édition 2019 mettra en lumière un planning sportif intense où sont disputées des épreuves phares: CSI**, CSI***, CSI* et CSYH. La nouveauté sur le French Riviera Jump Festival est la New Generation Cup by Barbossi. Ce challenge « Jeunes chevaux » récompense les meilleurs chevaux de 5, 6 et 7 ans par l’une des dotations les plus importantes au monde.
Aujourd’hui, fini les antiques vans: ils sont remplacés par une imposante caravane de camions qui véhiculent le millier de chevaux et poneys participant aux compétitions. Dès son arrivée, le meilleur ami de l’homme est accueilli dans des conditions exceptionnelles et bénéficie d’infrastructures haut de gamme mises à leur disposition par la Société des Courses de la Côte d’Azur, dont des boxes individuels construits en dur. Entre deux épreuves, les amateurs de sports équestres peuvent musarder parmi les stands installés autour des tribunes et découvrir des accessoires tels que licols, longes, bombes, cravaches, bottes… qui les équiperons de la tête aux pieds. Ils peuvent aussi venir se détendre dans les paddocks aménagés sur les pistes de trotting de l’Hippodrome, boire un verre, se restaurer à la Cantine ou regarder les nombreux chevaux s’entraîner et sauter ou assister aux concours 1, 2 ou 3 étoiles qui se déroulent tout au long des journées de compétition.
Les nombreux spectateurs passionnés ou néophytes pourront assister du mardi au dimanche à des compétitions internationales de haut niveau dans les deux carrières Ourasi et Seabird. Le 30 mars: Grand Prix Isuzu du CSI* (14h00), le 31 mars: Grand Prix Ladies (11h), le 31 mars: Grand Prix Horse Pilot du CSI** (14h), le 6 avril: Finale du Challenge Jeunes chevaux – New Generation Cup By Barbossi (11h), le 6 avril: Grand Prix Isuzu du CSI* (14h), le 7 avril : Grand Prix Ladies (11h), le 7 avril: Grand Prix Horse Pilot du CSI*** (14h). La compétition, relevée par un plateau exceptionnel de stars du monde équestre dont trois participants du top 20 mondial, est également fréquenté par de nombreux peoples attirés par la qualité de l’accueil et des cavaliers comme l’acteur et réalisateur Guillaume Canet.
Un nouvel espace de restauration permet aux spectateurs de pouvoir vibrer au cœur de l’évènement en déjeunant ou en sirotant un verre au soleil. Des espaces bien-être et détentes aménagées le long des carrières de compétition permettent aux cavaliers et aux visiteurs de pouvoir se rencontrer, de s’affronter lors d’une partie de pétanque, autour d’un baby-foot, ou de compléter leur tenue dans les boutiques spécialisées. Parmi les nombreuses animations dédiées aux enfants, la nouvelle mascotte est le nouvel espace kid’s corner dédiés aux tout-petits. Autre nouveauté du French Riviera Jump Festival, les samedis 30 mars et 6 avril, le partenaire officiel Horse Pilot proposera à partir de 18h30, un défilé de mode présentant les nouveaux vêtements techniques destinés à l’équitation.
Le cavalier français SimonDelestre détient à ce jour la 14ème place mondiale. Originaire de Metz, Simon Delestre possède à son actif un palmarès impressionnant de victoires depuis les années 2000 dans différents grands prix à travers l’Europe. PhilippeRozier, quarante ans après son célèbre père, MarcelRozier devient Champion Olympique de saut d’obstacles par équipes aux jeux d’été de 2016 à Rio. L’actrice Française MarinaHands est tombée très tôt dans les écuries. Après une interruption de 10 ans, elle reprend la compétition en amateur. Cette passion, elle la conjugue aussi bien à l’écran dans « Sport de filles » où elle incarne en 2012 une cavalière surdouée. RosselaVenturi sur le cheval O’Hara est la plus jeune compétitrice italienne du tournoi. Preuve que la valeur n’attend pas le nombre des années !
Guillaume Canet est incontestablement, et ce depuis près de deux décennies, l’un des acteurs français les plus en vue de sa génération. Plus connu pour ses films, il est aussi un cavalier confirmé. Après avoir longtemps hésité dans sa jeunesse, entre une carrière de comédien et de sportif équestre de haut niveau, une mauvaise chute de cheval met fin à ses ambitions sportives. Il se tourne alors vers une carrière cinématographique.
Depuis le film Jappeloup, réalisé en 2013 par Christian Duguay dans lequel il incarne le célèbre cavalier Pierre Durand, la passion du cheval et le goût de la compétition le reprennent. Il renoue alors avec l’équitation dès qu’il le peut, entre deux rôles et deux tournages. Il aime se ressourcer en exerçant son sport favori. Ce cavalier de talent, coaché par Frédéric Lagrange, prend régulièrement part à de très beaux concours amateurs. Il est également propriétaire de deux magnifiques chevaux, Babéche et Sweet Boy d’Alpa, soignés et entrainés à l’année au Haras de Bory dans les Yvelines.
Partenaire depuis la première édition, le Domaine de Barbossi qui accueille à l’année les cavaliers au cœur de son domaine de 1350 hectares à Mandelieu, sera une nouvelle fois le sponsor du Challenge Jeunes chevaux. Une compétition qui récompense les chevaux de 5, 6 et 7 ans. La marque de vêtement Horse Pilot est actuellement le partenaire officiel du French Riviera Jump Festival. Isuzu, le leader mondial en production de véhicules commerciaux japonais sera une nouvelle fois partenaire en accompagnant le grand Prix CSI* du samedi 30 avril. St Stable, l’écurie professionnelle accompagnera toutes les épreuves CSYH sauf la finale. Le Mas de Pierre – Relais & Château perché sur les hauteurs de Saint-Paul de Vence accueillera de nombreux cavaliers dans ses bastides provençales au cœur de son parc verdoyant et raffiné.
Cette année le Jump Festival a également la chance de compter sur un partenaire de taille, le fondateur et directeur général de EEM et organisateur des Longines Masters à Paris, Hong Kong et New-York, ChristopheAmeeuw. Associer avec Sport Event Organization lui permet d’être l’un des principaux actionnaires. Marie-Carol Feigenspan est promue directrice sportive de EEM.
Organisée depuis 2014 sur l’Hippodrome de la Côte d’Azur de Cagnes-sur-Mer, la tournée de saut d’obstacles du sud de la France a fait peau neuve à de nombreux égards en fin d’année dernière. Le plus significatif des changements n’est autre que le passage de flambeau entre Jean-Michel Costamagna et Pierre Pagès. Ce dernier, membre de l’organisation depuis la naissance du concours, est désormais le nouvel organisateur de l’événement. Le nouvel acquéreur a également déposé la marque Jump Festival, détenue avec la Directrice sportive Marie-Carol Feigenspan.
Le Marathon des Alpes-Maritimes Nice-Cannes revient très fort sur le devant de la scène avec un record sportif et un record d’affluence aussi bien côté participants que spectateurs.
Le Marathon Nice-Cannes, organisé par Azur Sport Organisation en partenariat avec le Conseil Général des Alpes-Maritimes, est l’événement phare de l’année après le Marathon de Paris, pour des milliers de sportifs, passionnés de course à pied. Le 4 novembre 2018, ils furent nombreux à fouler l’asphalte de la Place Masséna à Nice pour prendre le départ de la 11ème édition de l’épreuve qui les emmena, en petites foulées, rejoindre la Capitale du Sport en Pleine Air: Cannes.
Dès 8 heures du matin aux abords de la Place Masséna et de la Promenade des Anglais, ce sont près de 11 000 marathoniens de toutes nationalités qui s’étaient amassés pour se lancer dans la bataille du jusqu’au-boutisme, de l’effort personnel ou du chrono collectif. La foule bigarrée de sportives et sportifs arborait shorts en satin, maillot fluo ou tee-shirt de l’UNESCO, en soutien aux candidatures de Nice pour sa célèbre Promenade des Anglais et de Cannes pour sa mythique Croisette. D’humeur à la fois joyeuse et anxieuse, beaucoup se demandaient s’ils arriveraient à franchir la ligne d’arrivée de ce 11ème marathon au bout de ses 42,195 km de course au bord de la Grande Bleue.
Après que la Marseillaise avait retenti, en hommage aux martyrs de la barbarie islamiste, fauchés sur la Promenade le 14 juillet 2016, tel un essaim d’abeilles, les coureurs s’élancèrent en rangs serrés, motivés comme jamais par le slogan du Marathon Nice-Cannes 2018: « La seule personne à dépasser est celle que tu étais hier! ».
Pour certains, l’objectif primordial étant de courir le plus vite possible pour battre son record personnel. Pour d’autres, c’était l’envie de prendre du plaisir avec les copains, tout en ayant la fierté de se frotter à des champions de classe internationale.
Le public des lève-tôt massés derrière les barrières de la Promenade attendaient avec impatience le départ de la course en nourrissant secrètement l’espoir d’apercevoir les têtes d’affiches kényanes, éthiopiennes ou érythréennes, formant un peloton de pros partis un peu en avance.
Après avoir traversé une partie de la Plaine du Var, longé l’Aéroport International de Nice Côte d’Azur et avoir respiré l’air iodé de la Grande Bleue pour se donner du courage, ils furent conviés à découvrir les plus beaux lieux touristiques de la French Riviera. Au fil des foulées, égayés et encouragés par de nombreuses fanfares, orchestres brésiliens, danseuses et animations de bord de route, ils traversèrent Saint Laurent-du-Var, Cagnes-sur-Mer, Villeneuve-Loubet, Antibes Juan-les-Pins et Vallauris Golfe-Juan pour enfin rejoindre la ligne d’arrivée à Cannes sur la Croisette, face à l’emblématique Hôtel Carlton.
Tout au long du parcours du Marathon Nice-Cannes, des milliers de spectateurs bravant la pluie s’étaient massés le long du littoral azuréen pour encourager et applaudir ces héros d’un jour. Tous ces femmes et ces hommes n’avaient qu’un seul but: se dépasser, aller jusqu’au bout de l’effort, relever le défit quelque soit leur âge, seul ou en relais… Les meilleurs spécialistes de la planète courraient avec, peut être, l’ambition d’être les premiers à passer sous la barre mythique des deux heures. Pour les simples passionnés de course à pied, leur seul but fut de rejoindre la ligne d’arrivée en trois, quatre ou cinq heures. Avec en prime, la fierté ultime de faire le selfie officiel de finisher 2018.
Après avoir franchi de nombreux obstacles tels que plats, montés, descentes et autre faux-plats, les crampes, les contractures, les coups de froid, seul les plus vaillants et les plus aguerris eurent la satisfaction de franchir la ligne d’arrivée. Certains arrivèrent complètement exténués, grimaçants, à bout de souffle, trempés de sueur. D’autres, recouvert d’une couverture chauffante, la semelle lourde et les jambes coupées, eurent recours à une assistante technique pour les aider à récupérer. D’autres arrivaient souriants et apparemment plus frais, avec l’impression que le bitume n’avait pas eu d’emprise sur leur forme.
Pourtant, tous avaient le même réflexe: tourner la tête pour consulter le chronomètre placé au dessus de la ligne d’arrivée afin de connaître leur temps et leur classement. Mais qu’ils soient Érythréens, Éthiopiens ou Kényans, élus, célèbres ou anonymes, entourés de leurs familles ou de leurs amis, tous avaient le sentiment de savourer une victoire intérieure puisqu’ils avaient couru au delà de leurs limites. D’autre événements pédestres majeurs comme les premiers championnats de France de kilomètre vertical, l’Ultra-Trail Côte d’Azur Mercantour ou les championnats de France de Trail viendront peut-être enrichir leur futur palmarès sportif.
A la veille du veille Marathon Nice-Cannes, le Breakfast Run 2018 plus de 200 coureurs pour une course 20-30 minutes pour se dégourdir les jambes sous le soleil avant de savourer un petit-déjeuner offert par Bio c’ Bon Running et de tester les produits des partenaires et profiter de conseils nutrition prodigués par Harmonie Mutuelle.
Le record du Marathon Nice Cannes, détenu depuis 2011 par Lukas Kanda, est tombé. L’Éthiopien Abrha Milaw, dossard n°2, a franchi la ligne d’arrivée devant le Carlton sur la Croisette 2h 07 minutes et 25 secondes après son départ de la Promenade des Anglais. Son temps améliore le précédent record d’une minute et 14 secondes! Abrha Milaw devance Nickson Kurgat (Kenya) de 3mn 15 et Bernard Too (Kenya) complète le podium en 2h11 et 55 s.
Chez les dames, l’Éthiopienne Nurit Shimels a franchi la ligne d’arrivée en 2h 31 minutes et 53 secondes, s’imposant devant deux Kenyanes: Doris Changeywo (2h38 17s) et Edinah Kimaito (2h41 55s).
